Hong Kong apre una nuova quota “aperta” per le auto private sul Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao

Gli automobilisti che pianificano viaggi regolari in autonomia tra Hong Kong e Macao hanno ricevuto un importante impulso il 4 maggio, quando il Dipartimento dei Trasporti ha annunciato una radicale riforma del sistema di permessi per auto transfrontalieri sul Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB). Con la riforma, una nuova “categoria aperta” renderà disponibili 400 permessi a qualsiasi residente permanente di Hong Kong o azienda registrata localmente, eliminando il requisito di dimostrare un impiego o attività commerciale a Macao. Questa misura fa parte di un pacchetto più ampio che aggiunge 900 nuovi permessi e rinnova 500 permessi in scadenza, portando la quota di Hong Kong a 1.400. I candidati selezionati tramite sorteggio informatico dopo la scadenza del 20 maggio potranno attraversare il ponte un numero illimitato di volte per tre anni a partire dal 13 luglio.

Le implicazioni per i viaggiatori d’affari sono rilevanti: le società di servizi professionali che operano a Macao potranno spostare il personale senza dipendere da navette o visti a ingressi multipli; i piccoli esportatori avranno un’alternativa economica al trasporto commerciale per merci di alto valore; e i team delle risorse umane potranno ampliare la ricerca di alloggi nei distretti di Macao grazie a un pendolarismo facilitato.



Resta però obbligatorio rispettare le normative transfrontaliere: i veicoli devono avere un’assicurazione di responsabilità civile valida a Macao e certificati elettronici di ispezione veicolare, mentre i conducenti necessitano ancora di permessi individuali di ingresso a Macao. I gestori delle flotte sono invitati a iniziare le pratiche con anticipo, poiché i tempi per l’assicurazione possono arrivare fino a quattro settimane e il traffico estivo potrebbe spostare le prime traversate al ponte ad agosto, anche per i vincitori della lotteria.

Gli analisti prevedono che la liberalizzazione stimolerà la domanda di noleggi auto a breve termine con targhe di Macao e potrebbe aumentare del 5-7% il volume di traffico sul ponte a otto corsie, che dal suo apertura nel 2018 ha operato ben al di sotto della capacità.