
Kierowcy planujący regularne przejazdy własnym samochodem między Hongkongiem a Makau otrzymali duże wsparcie 4 maja, gdy Departament Transportu ogłosił radykalną reformę systemu zezwoleń na przejazd przez Most Hongkong–Zhuhai–Makau (HZMB). W ramach zmian wprowadzono nową „kategorię otwartą”, która udostępni 400 zezwoleń dla każdego stałego mieszkańca Hongkongu lub lokalnie zarejestrowanej firmy – znosząc dotychczasowy wymóg udowodnienia zatrudnienia lub działalności gospodarczej w Makau.
To część szerszego pakietu, który dodaje 900 nowych zezwoleń i odnawia 500 wygasających, podnosząc całkowitą pulę dla Hongkongu do 1400. Wybrani w losowaniu komputerowym po terminie zgłoszeń 20 maja, będą mogli korzystać z mostu bez ograniczeń przez trzy lata, począwszy od 13 lipca.
Dla podróżujących służbowo zmiany mają duże znaczenie. Firmy świadczące usługi profesjonalne dla klientów w Makau mogą teraz swobodnie przewozić pracowników bez konieczności korzystania z autobusów wahadłowych czy wiz wielokrotnego wjazdu; mali eksporterzy zyskują tańszą alternatywę dla transportu ciężarowego przy przewozie towarów o wysokiej wartości; a zespoły HR mogą rozszerzyć poszukiwania mieszkań na dzielnice Makau dzięki łatwiejszemu dojazdowi.
Należy jednak pamiętać o obowiązkach związanych z przekraczaniem granicy. Pojazdy muszą mieć ważne ubezpieczenie OC w Makau oraz elektroniczne świadectwa przeglądu technicznego, a kierowcy wciąż potrzebują indywidualnych zezwoleń wjazdowych do Makau. Zarządzający flotą powinni zacząć załatwiać formalności jak najwcześniej – czas oczekiwania na ubezpieczenie może wynieść do czterech tygodni, a letnie korki mogą przesunąć pierwsze przejazdy mostem nawet na sierpień, nawet dla osób, które wygrały w losowaniu.
Analitycy przewidują, że liberalizacja zwiększy popyt na krótkoterminowy wynajem samochodów z rejestracją makauńską i może podnieść natężenie ruchu na ośmiojezdniowym moście o 5–7 procent, który od otwarcia w 2018 roku działał znacznie poniżej swojej przepustowości.
To część szerszego pakietu, który dodaje 900 nowych zezwoleń i odnawia 500 wygasających, podnosząc całkowitą pulę dla Hongkongu do 1400. Wybrani w losowaniu komputerowym po terminie zgłoszeń 20 maja, będą mogli korzystać z mostu bez ograniczeń przez trzy lata, począwszy od 13 lipca.
Dla podróżujących służbowo zmiany mają duże znaczenie. Firmy świadczące usługi profesjonalne dla klientów w Makau mogą teraz swobodnie przewozić pracowników bez konieczności korzystania z autobusów wahadłowych czy wiz wielokrotnego wjazdu; mali eksporterzy zyskują tańszą alternatywę dla transportu ciężarowego przy przewozie towarów o wysokiej wartości; a zespoły HR mogą rozszerzyć poszukiwania mieszkań na dzielnice Makau dzięki łatwiejszemu dojazdowi.
Należy jednak pamiętać o obowiązkach związanych z przekraczaniem granicy. Pojazdy muszą mieć ważne ubezpieczenie OC w Makau oraz elektroniczne świadectwa przeglądu technicznego, a kierowcy wciąż potrzebują indywidualnych zezwoleń wjazdowych do Makau. Zarządzający flotą powinni zacząć załatwiać formalności jak najwcześniej – czas oczekiwania na ubezpieczenie może wynieść do czterech tygodni, a letnie korki mogą przesunąć pierwsze przejazdy mostem nawet na sierpień, nawet dla osób, które wygrały w losowaniu.
Analitycy przewidują, że liberalizacja zwiększy popyt na krótkoterminowy wynajem samochodów z rejestracją makauńską i może podnieść natężenie ruchu na ośmiojezdniowym moście o 5–7 procent, który od otwarcia w 2018 roku działał znacznie poniżej swojej przepustowości.
Źródło: Macao News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Hongkong i Dongguan podpisują przełomowe porozumienie o budowie centrum zrównoważonego paliwa lotniczego w Wielkim Obszarze Zatoki
Wzrost w Złotym Tygodniu: Hongkong odnotowuje 855 000 przyjazdów w pierwszych trzech dniach, ale zmieniają się wzorce wydatków