La Direction générale de la Commission européenne pour la migration et les affaires intérieures a publié, le 28 mai 2026, ses statistiques annuelles sur les visas Schengen. En 2025, les consulats de l’espace Schengen ont traité près de 12 millions de demandes, soit une hausse de 1,8 % par rapport à 2024. L’Allemagne reste le pays émetteur le plus actif du bloc, avec 1,32 million de demandes enregistrées — en hausse de 4 % sur un an — et 1,15 million de visas délivrés.
Bien que les volumes soient en reprise, la demande reste loin du record de 17 millions de demandes enregistré en 2019. Les autorités allemandes alertent sur le fait que les effectifs dans les grandes missions, comme celles de Pékin, Istanbul et Mumbai, sont « encore calibrés pour un trafic de l’ère pandémique ». Le taux de refus dans les postes allemands s’est établi en moyenne à 9,4 %, contre une moyenne Schengen de 14,8 %. Pékin (3 %) et Shanghai (4 %) affichent les taux de refus les plus bas, tandis que Lagos (38 %) et Islamabad (31 %) restent les plus difficiles pour les demandeurs.
![L'UE publie les statistiques des visas Schengen 2025 : les missions allemandes délivrent 1,32 million de visas de court séjour]()
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces données confirment deux tendances majeures. D’une part, l’Allemagne demeure la destination privilégiée des voyageurs d’affaires chinois et indiens, ces nationalités représentant plus de 40 % de tous les visas Schengen allemands. D’autre part, la part des visas à entrées multiples (VEM) délivrés par les consulats allemands a chuté de 63 % en 2024 à 59 % en 2025, signe précoce d’un resserrement des contrôles à Berlin, alors que le Système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE s’installe.
Conséquences pratiques: les entreprises envoyant fréquemment des collaborateurs en Allemagne doivent vérifier que leurs passeports comportent encore au moins deux pages vierges et une validité d’au moins 12 mois; la part des visas à entrée unique augmente, alourdissant la charge administrative des déplacements répétés. Dans la mesure du possible, les équipes mobilité devraient demander des VEM dans la lettre de motivation et fournir des preuves de voyages antérieurs conformes pour renforcer leur dossier.
Enfin, la Commission a confirmé qu’elle publiera fin juin les indicateurs de charge consulaire pour 2025, utilisés pour attribuer des agents supplémentaires aux postes à forte demande. Les lobbies industriels allemands pressent déjà le ministère des Affaires étrangères de prioriser le renfort de personnel pour l’Inde, le Nigeria et la Turquie, où les délais de rendez-vous se sont allongés depuis la mise en service complète de l’EES en avril.
Bien que les volumes soient en reprise, la demande reste loin du record de 17 millions de demandes enregistré en 2019. Les autorités allemandes alertent sur le fait que les effectifs dans les grandes missions, comme celles de Pékin, Istanbul et Mumbai, sont « encore calibrés pour un trafic de l’ère pandémique ». Le taux de refus dans les postes allemands s’est établi en moyenne à 9,4 %, contre une moyenne Schengen de 14,8 %. Pékin (3 %) et Shanghai (4 %) affichent les taux de refus les plus bas, tandis que Lagos (38 %) et Islamabad (31 %) restent les plus difficiles pour les demandeurs.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces données confirment deux tendances majeures. D’une part, l’Allemagne demeure la destination privilégiée des voyageurs d’affaires chinois et indiens, ces nationalités représentant plus de 40 % de tous les visas Schengen allemands. D’autre part, la part des visas à entrées multiples (VEM) délivrés par les consulats allemands a chuté de 63 % en 2024 à 59 % en 2025, signe précoce d’un resserrement des contrôles à Berlin, alors que le Système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE s’installe.
Conséquences pratiques: les entreprises envoyant fréquemment des collaborateurs en Allemagne doivent vérifier que leurs passeports comportent encore au moins deux pages vierges et une validité d’au moins 12 mois; la part des visas à entrée unique augmente, alourdissant la charge administrative des déplacements répétés. Dans la mesure du possible, les équipes mobilité devraient demander des VEM dans la lettre de motivation et fournir des preuves de voyages antérieurs conformes pour renforcer leur dossier.
Enfin, la Commission a confirmé qu’elle publiera fin juin les indicateurs de charge consulaire pour 2025, utilisés pour attribuer des agents supplémentaires aux postes à forte demande. Les lobbies industriels allemands pressent déjà le ministère des Affaires étrangères de prioriser le renfort de personnel pour l’Inde, le Nigeria et la Turquie, où les délais de rendez-vous se sont allongés depuis la mise en service complète de l’EES en avril.
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