L’aéroport de Bruxelles enregistre une hausse du trafic passagers et fret en mai malgré les grèves et la réduction des liaisons vers le Moyen-Orient

L’aéroport de Bruxelles a accueilli 2,3 millions de passagers en mai 2026, soit une hausse de 3,2 % par rapport à l’année précédente, accompagnée d’une augmentation à deux chiffres de 12 % du tonnage de fret, selon les statistiques de trafic publiées le 11 juin. Ces résultats ont été obtenus malgré une grève nationale d’une journée le 12 mai, qui a entraîné l’annulation d’environ la moitié des vols, ainsi que des tensions géopolitiques ayant réduit les liaisons vers Tel Aviv, Doha et d’autres destinations du Golfe.

Les longs week-ends prolongés et la fin des vacances scolaires en Wallonie ont stimulé la demande de voyages de loisirs, avec l’Espagne, l’Italie et la Grèce en tête des destinations. Le trafic de correspondance — essentiel pour le rayonnement intercontinental de la plateforme — s’est stabilisé à 13 % des départs totaux, porté par les connexions avec l’Afrique et l’Amérique du Nord.

La croissance du fret a été tirée par les opérateurs de cargo complet reliant Bruxelles à l’Asie et à l’Amérique du Sud, tandis que les volumes des intégrateurs express ont reculé de 5,4 % en raison d’un ralentissement de la demande e-commerce.



Pour les responsables des voyages d’affaires, ces chiffres indiquent un resserrement des capacités sur les routes estivales les plus prisées, soulignant l’importance de réserver tôt des tarifs flexibles. Les transitaires, quant à eux, apprécieront les fréquences supplémentaires en gros-porteurs que les compagnies aériennes prévoient de déployer à partir de juillet, même si la capacité en soute vers le Moyen-Orient reste limitée.

Le directeur général de l’aéroport, Arnaud Feist, a souligné la résilience de la principale porte d’entrée belge: « Les mouvements sociaux et les chocs géopolitiques deviennent la nouvelle norme. Nos chiffres de mai démontrent que nous pouvons continuer à croître tout en absorbant ces perturbations. »

Le prochain défi sera la rénovation d’une voie de circulation prévue fin juin sur trois semaines, qui pourrait réduire de 5 à 7 % les créneaux en soirée aux heures de pointe.