
Der Flughafen Brüssel verzeichnete im Mai 2026 2,3 Millionen Passagiere, ein Plus von 3,2 % im Vergleich zum Vorjahr, sowie einen zweistelligen Anstieg der Frachtmenge um 12 %, wie aus den am 11. Juni veröffentlichten Verkehrszahlen hervorgeht. Diese Zuwächse wurden trotz eines eintägigen nationalen Streiks am 12. Mai erreicht, der etwa die Hälfte des Flugplans zum Erliegen brachte, sowie geopolitischer Spannungen, die die Verbindungen nach Tel Aviv, Doha und anderen Golfzielen einschränkten. Verlängerte Feiertagswochenenden und das Ende der wallonischen Schulferien kurbelten die Nachfrage im Freizeitverkehr an, wobei Spanien, Italien und Griechenland die beliebtesten Reiseziele waren. Der Umsteigeverkehr – entscheidend für die interkontinentale Bedeutung des Hubs – stabilisierte sich bei 13 % der Abflüge, angetrieben von Verbindungen nach Afrika und Nordamerika. Das Frachtwachstum wurde vor allem von Vollfrachtfluggesellschaften getragen, die Brüssel mit Asien und Südamerika verbinden; die Volumina der Express-Integratoren gingen hingegen um 5,4 % zurück, was auf eine schwächere E-Commerce-Nachfrage zurückzuführen ist. Für Geschäftsreisemanager signalisiert dies, dass die Kapazitäten auf beliebten Sommerstrecken wieder knapper werden, was die frühzeitige Buchung flexibler Tarife umso wichtiger macht. Spediteure werden die zusätzlichen Wide-Body-Flüge begrüßen, die die Airlines ab Juli einsetzen wollen, auch wenn die Frachtraumkapazitäten im Frachtraum für den Nahen Osten weiterhin begrenzt bleiben. Flughafen-CEO Arnaud Feist betonte die Widerstandsfähigkeit des wichtigsten belgischen Flughafens: „Arbeitskämpfe und geopolitische Schocks werden zur neuen Normalität. Unsere Mai-Zahlen zeigen, dass wir trotz dieser Störungen weiter wachsen können.“ Die nächste Herausforderung ist eine dreiwöchige Taxiway-Sanierung Ende Juni, die zu einer Reduzierung der Slots in den Abendspitzen um 5–7 % führen könnte.
Quelle: Aviation.Direct
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