DigiYatra lance ses premiers projets pilotes à l’étranger et vise l’interopérabilité mondiale des identifiants de voyage

La DigiYatra Foundation de l’Inde, organisme soutenu par l’État à l’origine du système d’embarquement par reconnaissance faciale désormais opérationnel dans 38 aéroports nationaux, se prépare à une expansion internationale après avoir franchi le cap des 100 millions de voyages vérifiés. Le directeur général, Suresh Khadakbhavi, a déclaré au Financial Express que des déploiements pilotes sont en cours d’étude avec Singapour, la Thaïlande, le Vietnam et le Sri Lanka, tandis que des discussions techniques sont en cours avec l’Union européenne dans le cadre du programme OneID de l’IATA. Contrairement au programme national, qui s’appuie sur l’Aadhaar et stocke le modèle biométrique chiffré du voyageur sur son appareil, la version transfrontalière utilisera les données du passeport électronique et ne les partagera avec les systèmes d’immigration que pendant la durée du voyage, respectant ainsi les règles de confidentialité telles que le RGPD européen. Une preuve de concept réalisée sur un vol Bengaluru-Doha plus tôt cette année a démontré que les identités DigiYatra pouvaient être lues par des systèmes étrangers sans duplication des données dans des bases centrales. Si les pilotes sont concluants, les passagers indiens pourraient bénéficier d’un passage « sans arrêt » dans les aéroports partenaires, évitant les contrôles documentaires traditionnels et réduisant les temps de correspondance — un atout pour les voyageurs d’affaires pressés. Les compagnies aériennes économiseraient sur les comptoirs d’enregistrement manuels, et les aéroports pourraient réaffecter le personnel du contrôle documentaire à la sécurité. La Fondation prévoit une phase de validation de six mois couvrant l’interopérabilité, les audits de cybersécurité et l’intégration aux systèmes des compagnies aériennes. Des défis subsistent: les pays hôtes doivent faire confiance au processus indien de délivrance des certificats, et l’harmonisation des flux de consentement entre juridictions sera complexe. Les avocats spécialisés en protection des données soulignent que des traités bilatéraux ou des protocoles d’accord pourraient être nécessaires avant un déploiement à grande échelle. Pour les entreprises indiennes déplaçant leur personnel à travers l’Asie, l’exportation de DigiYatra pourrait se traduire par des temps de transit porte-à-porte plus courts et moins d’incidents liés aux passeports perdus. Les responsables voyages doivent surveiller les compagnies qui adopteront en premier le système et mettre à jour les modules de formation des employés sur le consentement à l’identité numérique.