भारत की DigiYatra फाउंडेशन, जो चेहरे की पहचान आधारित बोर्डिंग सिस्टम के लिए जिम्मेदार है और अब 38 घरेलू हवाई अड्डों पर सक्रिय है, 100 मिलियन सत्यापित यात्राओं के पार जाने के बाद अंतरराष्ट्रीय विस्तार की तैयारी कर रही है। मुख्य कार्यकारी सुरेश खड़कभावी ने Financial Express को बताया कि सिंगापुर, थाईलैंड, वियतनाम और श्रीलंका के साथ पायलट प्रोजेक्ट पर काम चल रहा है, जबकि यूरोपीय संघ के साथ IATA के OneID फ्रेमवर्क के तहत तकनीकी बातचीत जारी है। घरेलू कार्यक्रम के विपरीत, जो आधार पर निर्भर करता है और यात्री के डिवाइस पर उनके एन्क्रिप्टेड बायोमेट्रिक टेम्पलेट को स्टोर करता है, सीमा-पार संस्करण ई-पासपोर्ट से क्रेडेंशियल प्राप्त करेगा और केवल यात्रा के दौरान ही इमिग्रेशन सिस्टम के साथ साझा करेगा, जिससे GDPR जैसे गोपनीयता नियमों का पालन होगा। इस साल की शुरुआत में बेंगलुरु–दोहा उड़ान पर किए गए प्रूफ-ऑफ-कॉन्सेप्ट ने दिखाया कि DigiYatra पहचान विदेशी सिस्टम द्वारा पढ़ी जा सकती है बिना डेटा को केंद्रीय डेटाबेस में डुप्लिकेट किए। यदि पायलट सफल होते हैं, तो भारतीय यात्री साझेदार हवाई अड्डों पर "वॉक-थ्रू" प्रक्रिया का लाभ उठा सकेंगे, पारंपरिक दस्तावेज जांच से बचते हुए और कनेक्शन समय कम करते हुए—जो समय-संवेदनशील व्यापार यात्रियों के लिए फायदेमंद होगा। एयरलाइंस मैनुअल चेक-इन काउंटरों पर खर्च बचाएंगी, और हवाई अड्डे दस्तावेज नियंत्रण से सुरक्षा जांच में स्टाफ को पुनः आवंटित कर सकेंगे। फाउंडेशन छह महीने की वैलिडेशन अवधि योजना बना रही है जिसमें इंटरऑपरेबिलिटी, साइबरसुरक्षा ऑडिट और एयरलाइन सिस्टम इंटीग्रेशन शामिल हैं। चुनौतियां बनी हुई हैं: मेजबान देशों को भारत की प्रमाणपत्र जारी करने की प्रक्रिया पर भरोसा करना होगा, और विभिन्न न्यायक्षेत्रों में सहमति प्रवाह को समन्वित करना जटिल होगा। डेटा-गोपनीयता वकील चेतावनी देते हैं कि व्यापक रोलआउट से पहले द्विपक्षीय संधियाँ या समझौता ज्ञापन आवश्यक हो सकते हैं। एशिया में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले भारतीय कॉर्पोरेट्स के लिए DigiYatra का निर्यात दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा समय को कम करने और खोए हुए पासपोर्ट की घटनाओं को घटाने में मदद कर सकता है। ट्रैवल मैनेजरों को यह ध्यान रखना चाहिए कि कौन से एयरलाइंस पहले इस प्रणाली को अपनाते हैं और कर्मचारियों के प्रशिक्षण मॉड्यूल में डिजिटल पहचान की सहमति को अपडेट करना चाहिए।
स्रोत: The Financial Express
