Yayasan DigiYatra India, badan yang disokong oleh kerajaan di sebalik sistem pengenalan wajah untuk menaiki pesawat yang kini digunakan di 38 lapangan terbang domestik, sedang bersiap untuk pengembangan antarabangsa selepas mencatat lebih 100 juta perjalanan yang disahkan. Ketua Pegawai Eksekutif, Suresh Khadakbhavi, memberitahu Financial Express bahawa percubaan pelaksanaan sedang dirancang dengan Singapura, Thailand, Vietnam dan Sri Lanka, manakala perbincangan teknikal sedang dijalankan dengan Kesatuan Eropah di bawah rangka kerja OneID IATA.
Berbeza dengan program domestik yang bergantung pada Aadhaar dan menyimpan templat biometrik yang disulitkan pada peranti pengembara, versi rentas sempadan akan menggunakan kelayakan dari e-pasport dan hanya berkongsi maklumat dengan sistem imigresen sepanjang tempoh perjalanan, mematuhi peraturan privasi seperti GDPR EU. Bukti konsep pada penerbangan Bengaluru–Doha awal tahun ini menunjukkan identiti DigiYatra boleh dibaca oleh sistem asing tanpa menggandakan data ke dalam pangkalan data pusat.
![DigiYatra Lancar Percubaan Pertama di Luar Negara, Sasaran Keserasian ID Perjalanan Global]()
Jika percubaan ini berjaya, penumpang India boleh menikmati proses “walk-through” di lapangan terbang rakan kongsi, melangkau pemeriksaan dokumen tradisional dan memendekkan masa sambungan—satu kelebihan untuk pengembara perniagaan yang terdesak masa. Syarikat penerbangan akan menjimatkan kos kaunter daftar masuk manual, dan lapangan terbang boleh mengalihkan kakitangan dari kawalan dokumen ke pemeriksaan keselamatan.
Yayasan merancang fasa pengesahan selama enam bulan yang merangkumi interoperabiliti, audit keselamatan siber dan integrasi sistem syarikat penerbangan. Cabaran masih ada: negara tuan rumah mesti mempercayai proses pengeluaran sijil India, dan penyelarasan aliran persetujuan merentas bidang kuasa akan menjadi rumit. Peguam privasi data menasihatkan bahawa perjanjian dua hala atau memorandum persefahaman mungkin diperlukan sebelum pelaksanaan besar-besaran.
Bagi syarikat India yang memindahkan kakitangan ke seluruh Asia, eksport DigiYatra boleh bermakna masa transit pintu ke pintu yang lebih singkat dan kurang insiden pasport hilang. Pengurus perjalanan harus memantau syarikat penerbangan yang mula menyertai dan mengemas kini modul latihan pekerja mengenai persetujuan identiti digital.
Berbeza dengan program domestik yang bergantung pada Aadhaar dan menyimpan templat biometrik yang disulitkan pada peranti pengembara, versi rentas sempadan akan menggunakan kelayakan dari e-pasport dan hanya berkongsi maklumat dengan sistem imigresen sepanjang tempoh perjalanan, mematuhi peraturan privasi seperti GDPR EU. Bukti konsep pada penerbangan Bengaluru–Doha awal tahun ini menunjukkan identiti DigiYatra boleh dibaca oleh sistem asing tanpa menggandakan data ke dalam pangkalan data pusat.
Jika percubaan ini berjaya, penumpang India boleh menikmati proses “walk-through” di lapangan terbang rakan kongsi, melangkau pemeriksaan dokumen tradisional dan memendekkan masa sambungan—satu kelebihan untuk pengembara perniagaan yang terdesak masa. Syarikat penerbangan akan menjimatkan kos kaunter daftar masuk manual, dan lapangan terbang boleh mengalihkan kakitangan dari kawalan dokumen ke pemeriksaan keselamatan.
Yayasan merancang fasa pengesahan selama enam bulan yang merangkumi interoperabiliti, audit keselamatan siber dan integrasi sistem syarikat penerbangan. Cabaran masih ada: negara tuan rumah mesti mempercayai proses pengeluaran sijil India, dan penyelarasan aliran persetujuan merentas bidang kuasa akan menjadi rumit. Peguam privasi data menasihatkan bahawa perjanjian dua hala atau memorandum persefahaman mungkin diperlukan sebelum pelaksanaan besar-besaran.
Bagi syarikat India yang memindahkan kakitangan ke seluruh Asia, eksport DigiYatra boleh bermakna masa transit pintu ke pintu yang lebih singkat dan kurang insiden pasport hilang. Pengurus perjalanan harus memantau syarikat penerbangan yang mula menyertai dan mengemas kini modul latihan pekerja mengenai persetujuan identiti digital.
Sumber: The Financial Express
