DigiYatra startet erste Auslandspilotprojekte und zielt auf globale Interoperabilität von Reise-IDs ab

Die DigiYatra Foundation Indiens, die staatlich unterstützte Organisation hinter dem Gesichtserkennungs-Boardingsystem, das inzwischen an 38 Inlandsflughäfen im Einsatz ist, bereitet nach mehr als 100 Millionen verifizierten Reisen die internationale Expansion vor. Geschäftsführer Suresh Khadakbhavi erklärte gegenüber der Financial Express, dass Pilotprojekte mit Singapur, Thailand, Vietnam und Sri Lanka geplant sind, während technische Gespräche mit der Europäischen Union im Rahmen des IATA-OneID-Programms laufen.

Im Gegensatz zum Inlandsprogramm, das auf Aadhaar basiert und die verschlüsselte biometrische Vorlage eines Reisenden auf dessen Gerät speichert, wird die grenzüberschreitende Version die Berechtigung aus dem e-Passport ableiten und diese nur für die Dauer der Reise mit den Einwanderungssystemen teilen – eine Lösung, die Datenschutzbestimmungen wie die EU-DSGVO berücksichtigt. Ein Proof-of-Concept auf einem Flug von Bengaluru nach Doha Anfang dieses Jahres zeigte, dass DigiYatra-Identitäten von ausländischen Systemen gelesen werden können, ohne Daten in zentrale Datenbanken zu duplizieren.



Sollten die Pilotprojekte erfolgreich sein, könnten indische Passagiere an Partnerflughäfen eine „Walk-through“-Abfertigung genießen, traditionelle Dokumentenkontrollen überspringen und Anschlusszeiten verkürzen – ein großer Vorteil für zeitkritische Geschäftsreisende. Fluggesellschaften würden Kosten für manuelle Check-in-Schalter sparen, und Flughäfen könnten Personal von der Dokumentenkontrolle zur Sicherheitskontrolle umschichten. Die Foundation plant eine sechsmonatige Validierungsphase, die Interoperabilität, Cybersicherheitsaudits und die Integration in Flugsysteme umfasst.

Herausforderungen bleiben: Gastländer müssen dem indischen Zertifikatsausstellungsprozess vertrauen, und die Harmonisierung der Einwilligungsprozesse über verschiedene Rechtsräume hinweg wird komplex sein. Datenschutzexperten warnen, dass vor einer großflächigen Einführung bilaterale Abkommen oder Memoranden of Understanding erforderlich sein könnten. Für indische Unternehmen, die Mitarbeiter in Asien entsenden, könnte der Export von DigiYatra kürzere Tür-zu-Tür-Reisezeiten und weniger Fälle von verlorenen Pässen bedeuten. Reiseleiter sollten beobachten, welche Fluggesellschaften zuerst teilnehmen, und die Schulungsmodule für Mitarbeiter zur digitalen Identitätsfreigabe aktualisieren.