La grève de huit heures des contrôleurs aériens provoque une vague d'annulations de vols à travers l'Italie

Les contrôleurs aériens italiens ont cessé le travail aujourd’hui de 10h00 à 18h00, provoquant des centaines d’annulations et de retards dans les aéroports du pays. Les perturbations les plus importantes ont été signalées aux aéroports Vincenzo Bellini de Catane et Falcone e Borsellino de Palerme, où les tableaux des départs du matin affichaient plus de 60 vols annulés sur des compagnies telles qu’ITA Airways, Ryanair, EasyJet et Lufthansa. Ce mouvement a été lancé par les syndicats Filt-Cgil, Uil Trasporti et Unica, qui dénoncent des effectifs insuffisants et un blocage dans le renouvellement du contrat avec le prestataire public ENAV. Une deuxième grève partiellement concomitante, organisée par Fit-Cisl et Ugl-Ta, a aggravé la situation.

Grâce au système de garanties italien, des plages horaires « protégées » (de 7h00 à 10h00 et de 18h00 à 21h00) ont permis d’assurer un service minimal, mais la plupart des créneaux en heures de bureau sont restés sans couverture. Les compagnies aériennes ont activé leurs plans de contingence habituels: réacheminement via les hubs de Milan et Rome, modifications de date gratuites et bons d’hôtel pour les correspondances le jour même. L’Autorité de l’aviation civile (ENAC) a conseillé aux voyageurs de consulter les applications des compagnies avant de se rendre à l’aéroport.



Les transitaires alertent sur le risque que des produits périssables de grande valeur en provenance de Sicile ne respectent pas les délais de distribution en Europe, ravivant le souvenir de la perte de 9 millions d’euros sur les exportations de mangues l’été dernier, causée par des arrêts de travail successifs. Pour les responsables voyages d’affaires, la leçon clé est la planification de scénarios alternatifs: l’Italie a enregistré 17 grèves distinctes dans le secteur aérien depuis janvier, et les syndicats ont déjà annoncé de nouvelles actions de 24 heures à Milan Malpensa et Rome Fiumicino le 5 juillet. Les entreprises aux opérations critiques doivent envisager des alternatives ferroviaires ou des options de charter, et prévoir des marges de manœuvre dans leurs itinéraires.

Le ministère des Transports a convoqué une réunion de conciliation pour le 28 juin. Si aucun accord sur les effectifs n’est trouvé, les syndicats menacent d’une grève de 48 heures pendant le pic d’août – un scénario qui paralyserait le troisième espace aérien le plus fréquenté d’Europe et aurait des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.