Les pilotes et le personnel de cabine d’ITA Airways lancent une grève nationale de 24 heures en pleine dispute salariale

À peine quelques heures après le début de la grève des contrôleurs aériens, la compagnie phare ITA Airways a été frappée par une grève de 24 heures impliquant pilotes, personnels de cabine et agents au sol. Cette action, confirmée par l’agence russe AK&M puis par la compagnie elle-même, a débuté à 00h01 et se poursuivra jusqu’à minuit. Les syndicats dénoncent le gel des salaires imposé par la compagnie publique, héritage du plan de restructuration d’Alitalia, qui perdure malgré la hausse des recettes billetterie et le début de la haute saison estivale. Les négociations, médiées par le ministère du Travail, ont échoué hier lorsque la direction a exigé que toute augmentation salariale soit compensée par des concessions en matière de productivité, notamment des périodes de service plus longues sur les vols intercontinentaux. ITA a annulé 114 vols, principalement des liaisons domestiques et européennes court-courriers. Les vols long-courriers vers New York, São Paulo et Tokyo sont assurés, mais avec des équipages externalisés, soulignant la dépendance de la compagnie à ses partenaires en partage de code en période de conflit social. Les passagers réservés pour le 24 juin peuvent modifier leur billet sans frais dans un délai d’un mois. Cette grève est particulièrement importante pour les programmes de mobilité, ITA détenant près de 40 % du marché italien du voyage d’affaires depuis la disparition d’Alitalia. Les équipes RH utilisant les tarifs négociés de la compagnie doivent rester vigilantes face à de nouvelles actions: les syndicats menacent des grèves tournantes de quatre heures chaque vendredi de juillet si les négociations salariales restent bloquées. Cet épisode illustre également une tendance européenne plus large: selon Eurocontrol, les conflits sociaux ont représenté 21 % des retards en vol en Q1 2026, contre 8 % un an plus tôt. Les entreprises gagneraient à diversifier leurs listes de compagnies préférentielles et à préparer des modèles de communication sur les droits des passagers au titre du règlement EU261 pour une diffusion rapide aux voyageurs concernés.