Achter-Stunden-Streik der Fluglotsen führt zu massiven Flugausfällen in ganz Italien

Italienische Fluglotsen legten heute von 10:00 bis 18:00 Uhr die Arbeit nieder, was landesweit zu hunderten Flugausfällen und Verspätungen an den Flughäfen führte. Die stärksten Beeinträchtigungen gab es an den Flughäfen Vincenzo Bellini in Catania und Falcone e Borsellino in Palermo, wo auf den Abflugtafeln am frühen Morgen mehr als 60 gestrichene Flüge von Airlines wie ITA Airways, Ryanair, EasyJet und Lufthansa angezeigt wurden. Der Streik wurde von den Gewerkschaften Filt-Cgil, Uil Trasporti und Unica wegen Personalmangels und stockender Vertragsverhandlungen mit dem staatlichen Anbieter ENAV ausgerufen. Ein zweiter, teilweise zeitgleich stattfindender Streik von Fit-Cisl und Ugl-Ta verschärfte die Lage zusätzlich.

Dank des italienischen Schutzsystems gab es in den „geschützten“ Zeitfenstern (07:00–10:00 und 18:00–21:00 Uhr) einen Notbetrieb, während die meisten Geschäftszeiten unversorgt blieben. Die Fluggesellschaften reagierten mit Standardmaßnahmen: Umleitungen über die Drehkreuze Mailand und Rom, kostenlose Umbuchungen und Hotelgutscheine für Anschlussflüge am selben Tag. Die Zivilluftfahrtbehörde (ENAC) riet Reisenden, vor dem Weg zum Flughafen die Apps der Airlines zu prüfen.



Spediteure warnen, dass hochwertige verderbliche Waren aus Sizilien die europäischen Verteilfenster verpassen könnten – eine Erinnerung an den Mango-Exportverlust von neun Millionen Euro im letzten Sommer, verursacht durch wiederholte Streiks. Für Firmenreisemanager lautet die wichtigste Lehre: Notfallpläne sind unerlässlich. Seit Januar gab es in Italien bereits 17 einzelne Streiks im Luftverkehr, und die Gewerkschaften haben weitere 24-Stunden-Streiks am 5. Juli an den Flughäfen Mailand Malpensa und Rom Fiumicino angekündigt. Unternehmen mit kritischen Abläufen sollten alternative Bahnverbindungen oder Charterflüge prüfen und Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen.

Das Verkehrsministerium hat für den 28. Juni eine Schlichtungssitzung einberufen. Sollte keine Einigung über die Personalquoten erzielt werden, drohen die Gewerkschaften mit einem 48-Stunden-Streik während der August-Spitzenzeit – ein Szenario, das den drittgrößten europäischen Luftraum lahmlegen und globale Lieferketten erheblich stören würde.