WestJet supprime la surcharge carburant sur les vols récompenses alors que les prix du kérosène baissent

La compagnie canadienne WestJet a réduit la surcharge carburant sur ses vols récompenses avec bon compagnon, passant de 60 $ à 40 $ par trajet, suivant une décision similaire prise plus tôt cette semaine par son concurrent Porter Airlines. Cette surcharge avait été instaurée en avril, après que le conflit au Moyen-Orient ait brièvement fait grimper le prix du pétrole brut au-dessus de 100 $ US le baril, mettant sous pression l’approvisionnement mondial en kérosène. Cette réduction intervient après une baisse de 23 % des prix du kérosène en Amérique du Nord d’un mois sur l’autre, suite à un accord-cadre entre les États-Unis et l’Iran qui a rouvert les voies maritimes du détroit d’Hormuz.

Bien que le carburant reste environ un tiers plus cher qu’il y a un an, les analystes estiment que la tendance à la stabilisation permet aux compagnies aériennes de répercuter ces économies sur les consommateurs avant la haute saison estivale. Air Canada annonce qu’elle continuera d’absorber les coûts carburant dans ses tarifs de base, tandis que Flair Airlines et Air Transat surveillent les prix avant d’envisager des ajustements. L’Association internationale du transport aérien (IATA) met en garde: les compagnies doivent encore composer avec des marges bénéficiaires mondiales très faibles, autour de 2 % pour 2026, mais un léger allègement des coûts carburant pourrait éviter de nouvelles réductions de capacité sur le marché canadien.



Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, la décision de WestJet pourrait représenter une économie de 40 à 120 CAD sur des itinéraires domestiques multi-segments réservés avec des certificats de récompense — un soulagement bienvenu alors que les entreprises font face à des budgets aériens en hausse, liés aux taxes carbone et aux frais d’amélioration des aéroports. Les programmes de mobilité utilisant des bons compagnon pour les conjoints accompagnants en bénéficieront également, notamment sur les routes de l’Ouest canadien où WestJet détient une part de marché dominante.

Les acheteurs de voyages doivent noter que la réduction de la surcharge ne s’applique qu’aux nouvelles réservations; les certificats déjà émis avec la surcharge plus élevée restent valables aux mêmes conditions. Les observateurs du secteur s’attendent à ce que d’autres compagnies nord-américaines réexaminent leurs structures de surcharge si les prix du pétrole restent proches du seuil actuel de 70 $ US jusqu’en juillet.