Macau étend le contrôle intelligent par reconnaissance faciale au port de Qingmao et au hall Zhuhai-Macao du HZMB, au bénéfice des navetteurs hongkongais

Un jour après le lancement des voies sans documents à Hong Kong, Macao a emboîté le pas. Le 26 juin, la Police de la Sécurité Publique et les autorités d’inspection frontalière de Zhuhai ont converti les 204 voies automatisées du port de Qingmao et du hall Zhuhai-Macao du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao au système de contrôle par reconnaissance faciale. Cette mise à niveau signifie que tous les points de contrôle terrestre à inspection conjointe desservant Macao prennent désormais en charge le passage biométrique sans arrêt. La technologie avait été testée pour la première fois au port de Hengqin en novembre 2025, où plus de 6,2 millions de passages de voyageurs — soit 42 % du trafic total — ont déjà été traités. Après six mois de fonctionnement stable, les autorités ont soumis le logiciel et le matériel à des tests rigoureux jusqu’à fin avril, puis ont mené des essais en conditions réelles en mai avec 170 000 volontaires. Le lancement complet a été validé après que ces essais ont réduit le temps moyen de traitement à huit secondes et le taux d’erreur à moins de 0,2 %, selon le Bureau des Affaires de la Police de Sécurité Publique.

Les critères d’éligibilité sont similaires à ceux de Hengqin : les résidents de Macao, les résidents permanents de Hong Kong et les citoyens chinois continentaux âgés de 14 ans et plus peuvent utiliser ces portails après une inscription unique. Les voyageurs en provenance de Taïwan, les détenteurs de passeports étrangers et les mineurs doivent toujours présenter leurs documents.



Pour les voyageurs dont les documents ne sont pas compatibles avec les nouvelles voies biométriques, des services comme VisaHQ peuvent simplifier les démarches administratives. La branche de Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) offre une assistance pas à pas pour les visas et passeports, suit les évolutions des exigences d’entrée et peut même organiser l’envoi des documents par courrier, garantissant ainsi des déplacements transfrontaliers sans tracas, alors que la région accélère sa transformation technologique.

Les agents peuvent également demander à tout moment les pièces d’identité traditionnelles pour des contrôles ponctuels, ce qui oblige les passagers à les porter même lorsqu’ils empruntent la voie rapide. Pour la communauté d’affaires de Hong Kong, cette extension est majeure. Le port de Qingmao, situé à côté de la gare de Zhuhai, est devenu le passage privilégié des professionnels de l’informatique et de la finance se rendant dans la zone d’innovation en pleine expansion de Hengqin. L’ajout de la reconnaissance faciale ici réduit de plusieurs minutes le trajet quotidien et harmonise les procédures frontalières des deux côtés du delta de la rivière des Perles. Ces deux améliorations illustrent une course régionale plus large à la numérisation du contrôle aux frontières. Avec le port de Futian à Shenzhen qui devrait inaugurer des voies similaires cet été et Hong Kong envisageant un déploiement à l’échelle de la ville de son « Seamless e-Channel », les trajets transfrontaliers dans la Grande Baie pourraient bientôt ressembler à des déplacements domestiques — à condition que les garanties en matière de confidentialité suivent le rythme.