
Les premiers services passagers d’Etihad Rail entre Fujairah et Abu Dhabi ont quitté la gare à 05h34 le 30 juin, parcourant les 302 km en 1 heure 45 minutes, inaugurant ainsi une nouvelle ère pour la mobilité intérieure. Les six trains inauguraux ont affiché complet, avec plus de 10 000 billets vendus via le site web et l’application mobile de l’opérateur ferroviaire. La première phase du réseau relie la gare de Fujairah à celle de Mohammed bin Zayed City, où des correspondances vers bus, taxis et, à terme, le métro de Dubaï sont prévues grâce à un partenariat avec le Centre des Transports Intégrés. Le lancement des gares de la phase deux à Dubaï, Al Dhaid et Al Dhafra est programmé entre septembre 2026 et mars 2027. Les trains offrent des places garanties, le Wi-Fi gratuit, des prises électriques et une cabine de classe premium. Les tarifs de base débutent à 75 dirhams, bien en dessous du coût moyen du carburant et des péages pour le même trajet en voiture. Les entreprises logistiques anticipent que cette ligne passagers stimulera la demande pour des entrepôts connectés au rail, suivant la tendance observée après le lancement du fret en 2022. Du point de vue de la mobilité d’entreprise, cette ligne propose une alternative ferroviaire aux navetteurs Abu Dhabi–Fujairah et pourrait modifier les habitudes de déplacement du week-end en réduisant la dépendance aux vols intérieurs et aux longs trajets en voiture. Les politiques RH concernant le remboursement des frais kilométriques et l’organisation des déplacements professionnels pourraient nécessiter une mise à jour avec ce basculement vers le rail. Les billets pour les services de juillet sont toujours disponibles; un remboursement intégral est offert en cas d’annulation 24 heures à l’avance. Etihad Rail a laissé entendre qu’elle proposerait des codes promotionnels dès l’ouverture de la phase deux, annonçant des objectifs ambitieux pour attirer les voyageurs.
Source : Gulf News
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