Mise à jour sur les incendies en Saskatchewan : Pas d’évacuation pour l’instant, mais la fumée pourrait perturber les déplacements dans le Nord

L’Agence de sécurité publique de la Saskatchewan (SPSA) a annoncé le 30 juin que 56 feux de forêt faisaient rage dans le nord de la province, dont 41 se sont déclarés au cours de la semaine précédente. Les précipitations et la baisse des températures ont rendu les conditions « favorables » à leur maîtrise, mais plusieurs incendies restent à quelques kilomètres de communautés comme Southend et Sandy Bay. Bien qu’aucun ordre d’évacuation ne soit en vigueur, l’agence a commencé à positionner des équipes supplémentaires et des bombardiers d’eau. Deux des avions de lutte contre les incendies de la province subissent une maintenance accélérée afin d’être prêts à intervenir si les vents changent et que les feux menacent des zones habitées ou des infrastructures critiques. Les opérateurs de vols charters desservant les sites miniers du nord et les communautés autochtones ont été invités à prévoir des marges supplémentaires dans leurs horaires en cas de baisse de visibilité. Les voyageurs se rendant dans le nord de la Saskatchewan – notamment via Lac La Ronge, Prince Albert ou les vols de correspondance depuis Fort McMurray – doivent suivre les NOTAM et les avis des compagnies aériennes régionales, car la fumée peut entraîner des annulations ou des détournements soudains. Le transport routier reste également imprévisible: la route 102 et plusieurs pistes forestières ont été fermées par intermittence lors de pics d’activité des incendies. Les employeurs dont le personnel travaille en rotation sur le terrain sont invités à revoir leurs plans de contingence, incluant des solutions temporaires de télétravail ou des itinéraires alternatifs via le Manitoba, au cas où les panaches de fumée se déplaceraient vers l’est. La SPSA a souligné que la foudre reste la principale cause d’allumage cette saison, contrairement aux incendies d’origine humaine qui avaient dominé en 2025, et a averti que le risque pourrait de nouveau augmenter si la période humide actuelle prend fin. Pour l’instant, les autorités provinciales restent prudemment optimistes, mais la situation rappelle l’importance d’intégrer le risque d’incendies de forêt dans la planification des déplacements internes – des opérations d’aller-retour en avion aux évacuations sur les sites de projet – durant des étés de plus en plus instables au Canada.