
À partir du vendredi 3 juillet 2026, toutes les files de sécurité de l’aéroport de Vienne-Schwechat ont été équipées de scanners à tomographie informatisée (CT) de nouvelle génération, marquant la plus grande évolution du contrôle des passagers en Autriche depuis l’instauration de la règle des liquides de 100 millilitres il y a vingt ans. Cette modernisation de 25 millions d’euros comprend 35 scanners capables de produire des images tridimensionnelles haute résolution des bagages cabine. Grâce à ce système, qui identifie automatiquement les explosifs solides et liquides, les voyageurs n’ont plus besoin de sortir leurs ordinateurs portables, tablettes ou liquides lors du contrôle; les contenants jusqu’à deux litres peuvent rester dans les bagages à main.
Julian Jäger, directeur des opérations de l’aéroport, a précisé que ce changement a été délibérément programmé pour le premier week-end des vacances scolaires, période où le nombre de passagers augmente habituellement. Lors des essais en juin, le temps d’attente moyen aux contrôles était de cinq minutes, et la direction prévoit des performances similaires pendant le pic estival. Néanmoins, l’aéroport recommande aux voyageurs d’arriver en avance, le temps que le personnel et les passagers s’adaptent aux nouvelles procédures, d’autant que des travaux routiers se poursuivent sur l’autoroute A4 menant à l’aéroport.
L’Autorité autrichienne de l’aviation civile a validé ces scanners après un processus de certification européen de deux ans. La décision de Vienne place l’Autriche parmi un petit groupe de pays européens — dont les Pays-Bas, l’Espagne et le Royaume-Uni — ayant dépassé la limite des 100 ml. Comme les normes varient encore en Europe, les voyageurs sont avertis qu’ils pourraient retrouver les règles classiques lors de vols retour depuis d’autres aéroports; les liquides achetés après le contrôle à Vienne doivent donc rester scellés dans des sacs inviolables.
Les responsables des voyages d’affaires sont invités à mettre à jour leurs consignes aux voyageurs et leurs politiques de remboursement. Le fait de pouvoir laisser les appareils électroniques dans les sacs accélérera le passage par les files prioritaires, mais la nouvelle limite de deux litres pourrait entraîner des frais pour excès de poids si les bouteilles sont remplies par le personnel. Du côté des boutiques duty-free, cette mesure ouvre de nouvelles opportunités de vente pour les grandes bouteilles locales de vins et spiritueux désormais autorisées en cabine.
À moyen terme, ces scanners seront intégrés à l’extension du Terminal 3 Sud, prévue pour le deuxième trimestre 2027, garantissant une uniformité des procédures dans l’ensemble du hub. Le fournisseur technologique Smiths Detection a également confirmé que Vienne teste un logiciel capable de détecter les batteries lithium-ion, un atout supplémentaire pour les compagnies aériennes confrontées aux incidents de surchauffe dans les bagages cabine.
Julian Jäger, directeur des opérations de l’aéroport, a précisé que ce changement a été délibérément programmé pour le premier week-end des vacances scolaires, période où le nombre de passagers augmente habituellement. Lors des essais en juin, le temps d’attente moyen aux contrôles était de cinq minutes, et la direction prévoit des performances similaires pendant le pic estival. Néanmoins, l’aéroport recommande aux voyageurs d’arriver en avance, le temps que le personnel et les passagers s’adaptent aux nouvelles procédures, d’autant que des travaux routiers se poursuivent sur l’autoroute A4 menant à l’aéroport.
L’Autorité autrichienne de l’aviation civile a validé ces scanners après un processus de certification européen de deux ans. La décision de Vienne place l’Autriche parmi un petit groupe de pays européens — dont les Pays-Bas, l’Espagne et le Royaume-Uni — ayant dépassé la limite des 100 ml. Comme les normes varient encore en Europe, les voyageurs sont avertis qu’ils pourraient retrouver les règles classiques lors de vols retour depuis d’autres aéroports; les liquides achetés après le contrôle à Vienne doivent donc rester scellés dans des sacs inviolables.
Les responsables des voyages d’affaires sont invités à mettre à jour leurs consignes aux voyageurs et leurs politiques de remboursement. Le fait de pouvoir laisser les appareils électroniques dans les sacs accélérera le passage par les files prioritaires, mais la nouvelle limite de deux litres pourrait entraîner des frais pour excès de poids si les bouteilles sont remplies par le personnel. Du côté des boutiques duty-free, cette mesure ouvre de nouvelles opportunités de vente pour les grandes bouteilles locales de vins et spiritueux désormais autorisées en cabine.
À moyen terme, ces scanners seront intégrés à l’extension du Terminal 3 Sud, prévue pour le deuxième trimestre 2027, garantissant une uniformité des procédures dans l’ensemble du hub. Le fournisseur technologique Smiths Detection a également confirmé que Vienne teste un logiciel capable de détecter les batteries lithium-ion, un atout supplémentaire pour les compagnies aériennes confrontées aux incidents de surchauffe dans les bagages cabine.
Source : The Local Austria
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