Aeroporto de Viena Implanta Escâneres de Tomografia e Acaba com Regra dos Líquidos de 100 ml a partir de 3 de Julho de 2026

A partir de sexta-feira, 3 de julho de 2026, todas as filas de segurança do Aeroporto de Viena-Schwechat começaram a operar com scanners de tomografia computadorizada (TC) de última geração, marcando a mudança mais significativa na triagem de passageiros na Áustria desde a introdução da regra dos líquidos de 100 mililitros, há duas décadas. O investimento de 25 milhões de euros envolve 35 scanners capazes de produzir imagens tridimensionais de alta resolução das bagagens de mão. Como o sistema identifica automaticamente explosivos sólidos e líquidos, os viajantes não precisam mais retirar laptops, tablets ou líquidos na segurança; recipientes de até dois litros podem permanecer na bagagem de mão.

Julian Jäger, diretor operacional do aeroporto, afirmou que a mudança foi propositalmente programada para o primeiro fim de semana das férias escolares, quando o número de passageiros tradicionalmente aumenta. Durante os testes iniciais em junho, o tempo médio de espera na segurança foi de cinco minutos, e a administração espera desempenho semelhante durante o pico do verão. Ainda assim, o aeroporto recomenda que os viajantes cheguem com antecedência enquanto funcionários e passageiros se adaptam aos novos procedimentos e as obras na rodovia A4 continuam.



A Autoridade de Aviação Civil da Áustria aprovou os scanners após um processo de certificação da UE que durou dois anos. A decisão de Viena coloca a Áustria entre um seleto grupo de países europeus — incluindo Holanda, Espanha e Reino Unido — que já superaram a restrição dos 100 ml. Como os padrões ainda variam na Europa, os viajantes são alertados de que, em voos de retorno de outros aeroportos, podem enfrentar novamente as regras convencionais; líquidos comprados após o controle em Viena devem permanecer lacrados em sacos invioláveis.

Gestores de viagens corporativas estão sendo orientados a atualizar as instruções para viajantes e as políticas de reembolso. Permitir que dispositivos eletrônicos permaneçam nas bolsas vai acelerar o fluxo nas filas prioritárias, mas a maior permissão de dois litros pode gerar cobranças por excesso de peso caso os funcionários encham as garrafas. Por sua vez, os lojistas duty-free veem potencial para aumentar as vendas de garrafas grandes de vinhos e destilados locais agora permitidas na bagagem de mão.

A médio prazo, os scanners serão integrados à extensão do Terminal 3 Sul, prevista para abrir no segundo trimestre de 2027, garantindo processos uniformes em todo o hub. O fornecedor tecnológico Smiths Detection confirmou que Viena também está testando um software que identifica baterias de íon-lítio — um benefício extra para as companhias aéreas que enfrentam incidentes de superaquecimento em bagagens de cabine.