Lotnisko w Wiedniu wprowadza skanery CT, od 3 lipca 2026 znika zasada 100 ml płynów

Od piątku, 3 lipca 2026 roku, na wszystkich stanowiskach kontroli bezpieczeństwa na lotnisku Wiedeń-Schwechat zaczęły działać nowoczesne skanery tomografii komputerowej (CT), co stanowi największą zmianę w procedurach kontroli pasażerów w Austrii od czasu wprowadzenia ograniczenia dotyczącego płynów do 100 ml, dwie dekady temu. Inwestycja o wartości 25 milionów euro obejmuje 35 skanerów, które tworzą wysokiej rozdzielczości, trójwymiarowe obrazy bagażu podręcznego. Dzięki temu systemowi, który automatycznie wykrywa materiały wybuchowe stałe i ciekłe, podróżni nie muszą już wyjmować laptopów, tabletów ani płynów podczas kontroli; pojemniki do dwóch litrów mogą pozostać w bagażu podręcznym.

Julian Jäger, dyrektor operacyjny lotniska, podkreślił, że zmiana została celowo wprowadzona na pierwszy weekend wakacji szkolnych, kiedy liczba pasażerów tradycyjnie rośnie. Średni czas oczekiwania na kontroli podczas próbnego uruchomienia w czerwcu wyniósł około pięciu minut, a zarząd lotniska spodziewa się podobnej wydajności w szczycie sezonu letniego. Mimo to lotnisko apeluje do podróżnych o wcześniejsze przybycie, aby ułatwić adaptację do nowych procedur oraz ze względu na trwające prace drogowe na autostradzie A4.



Austriacki Urząd Lotnictwa Cywilnego zatwierdził skanery po dwuletnim procesie certyfikacji UE. Decyzja Wiednia stawia Austrię w gronie nielicznych krajów europejskich – takich jak Holandia, Hiszpania i Wielka Brytania – które zrezygnowały z ograniczenia do 100 ml. Ponieważ standardy w Europie nadal się różnią, podróżni są ostrzegani, że podczas powrotu z innych lotnisk mogą obowiązywać tradycyjne zasady; płyny zakupione po kontroli w Wiedniu powinny więc pozostać zapieczętowane w torbach zabezpieczających przed otwarciem.

Menadżerowie podróży służbowych są proszeni o aktualizację instrukcji dla podróżnych oraz polityk zwrotu kosztów. Pozwolenie na pozostawienie urządzeń elektronicznych w torbach przyspieszy obsługę w specjalnych pasach dla pasażerów premium, ale zwiększony limit dwóch litrów może skutkować dodatkowymi opłatami za nadbagaż, jeśli butelki zostaną napełnione na miejscu. Sprzedawcy w strefie bezcłowej widzą natomiast nowe możliwości sprzedaży dużych butelek lokalnych win i alkoholi, które teraz można przewozić w bagażu podręcznym.

W średnim terminie skanery zostaną zintegrowane z rozbudową Terminalu 3 Południe, planowaną na drugi kwartał 2027 roku, co zapewni jednolite procedury w całym hubie. Dostawca technologii, firma Smiths Detection, potwierdził, że Wiedeń testuje również oprogramowanie wykrywające baterie litowo-jonowe – dodatkową funkcję, która pomoże liniom lotniczym w walce z incydentami przegrzewania się baterii w bagażu podręcznym.