Un député européen italien réclame une « route balkanique zéro » et des contrôles adaptés à la frontière slovène

Lors d'une visite à Gorizia le 13 juillet 2026, la députée européenne de la Ligue, Anna Maria Cisint, a exhorté le gouvernement italien à éliminer l'immigration irrégulière le long de la soi-disant route des Balkans et à négocier un renforcement des déploiements de Frontex aux frontières terrestres extérieures de l’Union. Après avoir inspecté le Parco Piuma, où des camps informels de demandeurs d’asile ont émergé, Cisint a déclaré que les mesures actuelles – y compris la suspension temporaire de Schengen au passage Italie-Slovénie – avaient permis d’intercepter plus de 6 000 migrants, mais restaient « insuffisantes pour endiguer le flux ». Membre de la commission des Transports du Parlement européen, elle a souligné que les frontières terrestres nécessitent des outils différents de ceux utilisés dans les points d’entrée maritimes en Sicile et en Calabre. Elle a proposé des unités mobiles d’identification, l’extension des centres de pré-rapatriement et, si nécessaire, des barrières physiques sur la ligne Bosnie-Croatie pour empêcher les mouvements secondaires vers le Frioul-Vénétie Julienne. Cisint affirme avoir obtenu le soutien du sous-secrétaire à l’Intérieur Nicola Molteni et a annoncé la convocation d’une réunion technique à Gorizia « dans les semaines à venir ». Son intervention intervient alors que l’UE finalise les directives opérationnelles du nouveau règlement sur le retour aux frontières, qui oblige les États membres à prendre les empreintes digitales et photographier tous les entrants irréguliers dans un délai de trois jours. Pour les entreprises qui déplacent du personnel via Trieste ou Udine, ce débat politique laisse entendre que les contrôles ponctuels et les arrêts aléatoires sur les autoroutes A4 et A34 pourraient se poursuivre tout l’été, allongeant potentiellement les temps de transport terrestre. Les prestataires logistiques transportant des marchandises sensibles au temps entre l’Italie, la Slovénie et l’Autriche doivent intégrer la possibilité de contrôles documentaires supplémentaires dans leurs plannings de livraison. Des ONG de défense des droits humains ont critiqué cette proposition, avertissant que les refoulements risquent de violer le droit européen de l’asile. Néanmoins, cet appel illustre la pression croissante au niveau national pour une gestion plus stricte des frontières terrestres – un sujet qui devrait revenir au cœur des discussions lors de la présidence italienne du Conseil de l’UE en 2027.