イタリアの欧州議会議員、スロベニア国境での「バルカンルートゼロ」と個別対応の検査を要求

2026年7月13日、リーグ党の欧州議会議員アンナ・マリア・チジント氏は、ゴリツィア訪問中にイタリア政府に対し、いわゆるバルカンルートにおける不法移民の排除と、EUの外部陸上国境でのフロンテックスの強化配備を求めました。チジント氏は、避難民の非公式キャンプが出現しているパルコ・ピウマの視察後、「イタリア・スロベニア国境でのシェンゲン協定の一時停止を含む既存の措置により6,000人以上の移民を阻止したが、流入を食い止めるには不十分だ」と述べました。

欧州議会の運輸委員会に所属する同氏は、陸上国境はシチリアやカラブリア沖の海上ホットスポットとは異なる対策が必要だと主張。移動式身元確認ユニットの導入、強化された事前送還センターの拡充、そして必要に応じてボスニア・クロアチア国境線に物理的障壁を設け、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州への二次移動を防ぐことを提案しました。



チジント氏は内務次官ニコラ・モルテーニ氏の支持を得たとし、「数週間以内にゴリツィアで技術的な会合が開催される」と述べました。この動きは、加盟国に対し不法入国者全員の指紋採取と写真撮影を3日以内に義務付ける新たな「帰還国境規則」の運用指針がEUで最終調整される中でのものです。

トリエステやウーディネ経由でスタッフを移動させる企業にとっては、A4およびA34高速道路での抜き打ち検査やランダムな停止が夏季を通じて続く可能性があり、陸上輸送の所要時間が延びる恐れがあります。イタリア、スロベニア、オーストリア間で時間厳守の貨物を運ぶ物流業者は、追加の書類検査が発生する可能性を考慮に入れる必要があります。

一方で、人権NGOはこの提案を批判し、押し戻しがEUの難民保護法に違反するリスクがあると警告しています。それでも、この呼びかけは、イタリアが2027年にEU理事会議長国を務めるにあたり、国内で強化された陸上国境管理への圧力が高まっていることを示しています。