La session de la Cour suprême renforce le pouvoir exécutif sur la politique migratoire américaine
USCIS prolonge l'autorisation de travail liée au TPS : nouvelles dates d'expiration au 24 juillet et 17 juillet annoncées
Le DHS accorde une prolongation de dernière minute des permis de travail pour les bénéficiaires du TPS de sept pays
Dernières nouvelles
La session de la Cour suprême penche nettement en faveur de la Maison-Blanche sur les pouvoirs en matière d'immigration
Une analyse approfondie de Bloomberg Law du 13 juillet révèle que les décisions de la Cour suprême cette session ont majoritairement soutenu l’agenda restrictif de l’administration en matière d’immigration, renforçant le pouvoir présidentiel de refuser l’entrée, d’accélérer les expulsions et de limiter les protections liées à la carte verte. Ces jugements devraient influencer la politique du DHS et accroître les risques liés aux déplacements et au statut des employés et détachés étrangers.
Violentes tempêtes : la FAA suspend les vols aux aéroports Bush et Hobby de Houston
Le 13 juillet, la FAA a ordonné des arrêts simultanés au sol dans les deux aéroports commerciaux de Houston, immobilisant les départs pendant jusqu’à 90 minutes et provoquant des retards généralisés qui ont perduré jusque dans la soirée. Cet incident met en lumière la fréquence croissante des perturbations liées aux conditions météorologiques et souligne l’importance pour les gestionnaires de mobilité de renforcer leurs plans de contingence pour les collaborateurs en mission et les cadres en déplacement.
USCIS reporte une nouvelle fois les délais pour les cartes d’emploi TPS après le feu vert de la Cour Suprême
Le 13 juillet, l’USCIS a reporté l’expiration des EAD liés au TPS au 17 ou au 24 juillet, selon la nationalité, annulant ainsi une échéance fixée seulement trois jours plus tôt. Ce changement, motivé par la récente décision de la Cour suprême concernant le TPS, oblige les employeurs à mettre à jour une nouvelle fois les dossiers I-9, soulignant l’instabilité juridique à laquelle sont confrontés les travailleurs protégés.
Des ONG de défense des droits humains lancent une alerte voyage face aux difficultés croissantes pour obtenir un visa pour la Coupe du Monde aux États-Unis
Amnesty International, l’ONU et d’autres défenseurs des droits ont publié un avis de voyage le 13 juillet, après que plusieurs participants et supporters de la Coupe du Monde ont été confrontés à des refus de visa et à des détentions dans les aéroports américains. Ces mises en garde soulèvent des doutes quant à la capacité des États-Unis à accueillir des visiteurs du monde entier et pourraient entraîner des coûts financiers et une atteinte à la réputation des villes hôtes et des entreprises organisant des événements liés à la Coupe du Monde.
Amnesty International publie un avis de voyage pour la Coupe du Monde 2026 en raison des contrôles migratoires aux États-Unis
Amnesty International USA a averti le 13 juillet que la répression agressive de l'immigration aux États-Unis et les retards dans le traitement des visas risquent de ternir la Coupe du Monde de la FIFA 2026, citant des refus d'entrée récents touchant arbitres, joueurs et supporters. L'organisation appelle les voyageurs et employeurs à se préparer à un contrôle renforcé et exhorte les autorités américaines à mettre en place des procédures d'entrée spéciales avant le tournoi.
Les conservateurs bloquent l’agenda législatif à cause du projet de loi sur l’immigration SAVE America
Publié le 13 juillet, le Washington Examiner rapporte que 13 républicains intransigeants bloquent les travaux à la Chambre des représentants tant que le projet de loi SAVE America — qui impose une vérification d’identité des électeurs et des règles d’expulsion plus strictes — ne sera pas intégré au projet de loi sur le financement de la défense. Ce blocage pourrait retarder la législation sur les frais de visa et modifier les options de libération humanitaire, essentielles pour les relocalisations d’entreprises.
Les régulateurs bancaires alertent les prêteurs sur les risques liés au financement des emprunteurs en situation irrégulière
Le 13 juillet, l'OCC, la FDIC et la NCUA ont publié des directives interinstitutionnelles invitant les banques à évaluer un risque de crédit accru lorsqu'elles prêtent à des emprunteurs sans autorisation de travail légale. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une interdiction, cet avis pourrait restreindre l'accès au crédit pour les titulaires de visa et les bénéficiaires du TPS, compliquant ainsi les démarches de relocalisation pour les employeurs.
Les régulateurs bancaires mettent en garde les prêteurs contre les risques de crédit liés au financement des travailleurs sans papiers
L'OCC, la FDIC et la NCUA ont publié une directive conjointe recommandant aux banques américaines de renforcer leurs critères d'octroi et de suivi des prêts accordés aux emprunteurs sans autorisation de travail aux États-Unis. Bien que le prêt soit autorisé, les régulateurs alertent sur le fait que le statut irrégulier peut compromettre la stabilité des revenus et accroître le risque de défaut. Ce bulletin a des répercussions concrètes pour les employés étrangers et les expatriés dont les visas ou permis de travail (EAD) pourraient expirer en cours de prêt.
Le Département du Travail organise un webinaire sur les salaires en vigueur alors que les demandes PERM explosent
L'OFLC organisera un webinaire technique le 22 juillet consacré à la préparation des demandes de salaire prédominant via le formulaire ETA-9141 pour les dossiers PERM et H-1B. Cette formation intervient alors que la demande de salaires prédominants atteint des niveaux record, et que les erreurs retardent de plus en plus les parrainages pour la carte verte. Les équipes mobilité et RH sont invitées à participer pour éviter des révisions coûteuses.
Le nouveau système d’entrée/sortie de l’UE provoque des alertes à des files d’attente de plusieurs heures à la frontière française – Les voyageurs américains invités à modifier leurs itinéraires
Selon ITV News, l’afflux de vacanciers conjugué au nouveau système biométrique d’entrée et de sortie de l’UE pourrait entraîner des files d’attente de plusieurs heures à Douvres et aux autres points de passage frontaliers français dès ce week-end. Les voyageurs américains, désormais considérés comme ressortissants de pays tiers, doivent prévoir un temps d’attente conséquent et s’attendre à plusieurs prises de données biométriques avant que le système ne se stabilise, ce qui pourrait perturber les programmes professionnels.
La Garde côtière rouvre les ports de Rota et Tinian, rétablissant des lignes d'approvisionnement essentielles pour les territoires américains du Pacifique
Les ports de Rota et Tinian ont rouvert au trafic commercial le 13 juillet, après une fermeture d'une semaine provoquée par le super typhon Bavi, a confirmé la Garde côtière américaine. Cette réouverture rétablit des chaînes d'approvisionnement essentielles aux projets militaires américains et privés dans le Pacifique occidental, mais s'accompagne de mises en garde concernant des aides à la navigation endommagées et des communications limitées.
Les compagnies aériennes reprennent les liaisons vers le Moyen-Orient alors que les tensions entre les États-Unis et l’Iran s’apaisent, offrant plus d’options aux voyageurs américains
Les données de Reuters publiées le 13 juillet indiquent que les grandes compagnies aériennes reprennent progressivement leurs vols vers le Moyen-Orient, suspendus après les tensions entre les États-Unis et l’Iran. Delta prévoit notamment de relancer ses vols entre JFK et Tel Aviv dès le 6 septembre. Ces réouvertures échelonnées rétablissent des liaisons essentielles pour les voyageurs d’affaires américains, tout en nécessitant une surveillance rigoureuse des itinéraires et une mise à jour des protocoles de gestion des risques liés aux voyages.
La Garde côtière rouvre le port de Rota après le typhon et met en garde les marins contre les aides à la navigation endommagées
Après une fermeture d'une semaine due au super typhon Bavi, la Garde côtière a rouvert le port de Rota à 20h, heure locale, le 11 juillet. Bien que le trafic commercial puisse reprendre, les aides à la navigation endommagées et les pannes de VHF obligent les opérateurs à naviguer avec une extrême prudence, tandis que les assureurs appliquent des surtaxes temporaires.