Les ministres de la Justice et des Affaires intérieures de l'UE se réunissent à Dublin pour aborder la sécurité des visas

Dublin a accueilli les ministres de la Justice et des Affaires intérieures de l’UE les 16 et 17 juillet dans le cadre de la présidence tournante irlandaise du Conseil de l’Union européenne. Si l’immigration, l’asile et la coopération policière ont dominé ces deux jours de discussions informelles, une session de travail a été entièrement consacrée aux « politiques de visa pour renforcer la sécurité intérieure », soulignant les liens croissants entre mobilité et gestion des frontières. L’Irlande, qui fixe ses propres règles de visa en dehors de l’espace Schengen, a profité de cette plateforme pour présenter son futur projet pilote de visa numérique destiné aux voyageurs d’affaires de courte durée. Selon les responsables, ce dispositif, calqué sur l’ETA australienne, sera lancé au premier trimestre 2027 et s’intégrera aux flux d’informations passagers anticipées des compagnies aériennes. Plusieurs États membres ont manifesté leur intérêt pour une harmonisation des critères de contrôle des risques afin d’éviter un éventuel « tourisme des visas », où des candidats refusés pour des raisons de sécurité redirigeraient leur voyage via l’Irlande. Les ministres ont également débattu des 100 premiers jours de déploiement du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, partageant des données sur les erreurs biométriques ayant provoqué des files d’attente à Paris Charles de Gaulle et Madrid-Barajas. L’Irlande a réaffirmé que, sans adopter l’EES, elle modernisera ses portes électroniques à Dublin et Shannon pour lire les Identifiants de Voyage Numériques de l’UE, permettant ainsi aux passagers Schengen en transit de bénéficier de correspondances plus rapides. Du point de vue de la mobilité professionnelle, cette réunion marque une approche européenne plus intégrée de la politique des visas. Les entreprises qui déplacent du personnel au sein de l’UE peuvent s’attendre à un partage accru des données sur les dépassements de séjour et les alertes criminelles, une fois que les États membres auront finalisé le règlement « Prüm II » sur les données policières d’ici la fin de l’année. Les voyageurs doivent se préparer à des contrôles de documents renforcés au point d’embarquement, les compagnies aériennes s’alignant sur la nouvelle directive européenne sur les sanctions aux transporteurs, qui augmente les amendes pour le transport de passagers mal documentés. Les compagnies irlandaises ont annoncé qu’elles commenceront à valider le « permis de voyager » lors de l’enregistrement en ligne début 2027.