Dublin gościło ministrów ds. sprawiedliwości i spraw wewnętrznych UE w dniach 16-17 lipca w ramach rotacyjnej prezydencji Irlandii w Radzie Unii Europejskiej. Choć głównymi tematami dwudniowego, nieformalnego spotkania były imigracja, azyl i współpraca policyjna, jedna sesja robocza skupiła się wyłącznie na „polityce wizowej wspierającej bezpieczeństwo wewnętrzne”, podkreślając rosnące powiązania między mobilnością a zarządzaniem granicami. Irlandia, która ustala własne zasady wizowe poza strefą Schengen, wykorzystała tę okazję, aby zaprezentować nadchodujący pilotażowy program wiz cyfrowych dla krótkoterminowych podróży służbowych. Urzędnicy poinformowali, że system – wzorowany na australijskim ETA – zostanie uruchomiony w pierwszym kwartale 2027 roku i będzie integrował się z systemami przewoźników przekazującymi dane pasażerów z wyprzedzeniem. Kilka państw członkowskich wyraziło zainteresowanie ujednoliceniem kryteriów oceny ryzyka, aby zapobiec tzw. „wizowemu shoppingowi”, czyli sytuacji, gdy osoby odrzucone z powodów bezpieczeństwa próbują podróżować przez Irlandię. Ministrowie dyskutowali także o pierwszych 100 dniach funkcjonowania unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), dzieląc się danymi o błędach biometrycznych, które powodowały kolejki na lotniskach w Paryżu Charles de Gaulle i Madrycie-Barajas. Irlandia podkreśliła, że choć nie wdraża EES, zmodernizuje bramki elektroniczne na lotniskach w Dublinie i Shannon, aby odczytywały unijne cyfrowe dokumenty podróży, co pozwoli pasażerom ze strefy Schengen tranzytującym przez Irlandię na szybsze przesiadki. Z punktu widzenia mobilności pracowniczej spotkanie sygnalizuje bardziej zintegrowane podejście Europy do polityki wizowej. Firmy przenoszące pracowników w ramach UE mogą spodziewać się większej wymiany danych o przekroczeniach pobytu i alertach kryminalnych, gdy państwa członkowskie sfinalizują jeszcze w tym roku regulacje dotyczące wymiany danych policyjnych „Prüm II”. Podróżni powinni przygotować się na bardziej rygorystyczne kontrole dokumentów przy odprawie, ponieważ linie lotnicze dostosowują się do nowej unijnej dyrektywy o sankcjach dla przewoźników, która zaostrza kary za przewóz pasażerów z nieprawidłowymi dokumentami. Irlandzkie linie zapowiedziały, że od początku 2027 roku rozpoczną weryfikację „zgody na podróż” podczas odprawy online.
