Le ministère de l'Intérieur invite les titulaires du régime de règlement de l'UE à mettre à jour leur passeport avant l'entrée en vigueur des nouveaux contrôles automatisés aux frontières

Dans un avis diffusé le 19 juillet, UK Visas & Immigration (UKVI) a alerté les 5,6 millions de titulaires du statut du Schéma de règlement de l’UE (EUSS) que des informations obsolètes sur leur passeport pourraient bientôt les empêcher d’embarquer sur des vols à destination ou en provenance du Royaume-Uni. Dès début 2027, les compagnies aériennes seront tenues de vérifier électroniquement le statut des passagers — à l’image du système d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA) — ce qui signifie que le numéro de passeport scanné à la porte d’embarquement devra correspondre exactement au document enregistré dans le compte e-Visa UKVI du voyageur.

De nombreux titulaires du statut EUSS ont renouvelé leur passeport depuis l’obtention de leur statut, et UKVI indique que ces divergences entraînent déjà des contrôles manuels et des vols manqués. L’agence invite donc les employeurs, prestataires de relocation et conseillers en immigration à relayer ce message: les bénéficiaires doivent se connecter à leur compte UKVI et y ajouter dès maintenant leurs nouveaux numéros de documents, sans attendre la période de forte affluence des vacances.



Le même avis confirme également une évolution attendue de la politique, qui réduit la durée de résidence requise pour les titulaires du statut pré-installé souhaitant passer au statut installé: 30 mois de résidence au Royaume-Uni sur une période de cinq ans suffisent désormais, la plupart des candidats éligibles étant automatiquement mis à jour grâce aux données de HMRC et du DWP. Les avocats spécialisés en immigration estiment que cette assouplissement facilitera l’obtention du statut permanent pour les voyageurs d’affaires fréquents et les expatriés ayant passé de longues périodes à l’étranger pendant la pandémie.

Les responsables de la mobilité internationale en entreprise doivent donc vérifier les informations documentaires et les profils de voyage des employés de nationalité européenne, mettre à jour les portails de mobilité globale pour détecter d’éventuelles incohérences, et informer les agents de réservation que certaines compagnies pourraient commencer à appliquer cette nouvelle vérification en mode test dès cet hiver. Le non-respect de cette procédure pourrait entraîner un refus d’embarquement pour les cadres, avec des coûts importants liés à la réémission des billets et des retards dans les réunions clients.

Les multinationales employant un grand nombre de collaborateurs européens intègrent donc désormais la vérification des comptes UKVI dans leurs processus d’approbation avant déplacement, en complément des contrôles ETA pour les ressortissants ne nécessitant pas de visa.