7月23日、国境警備隊の職員は、13メートルのゴムボートに165人が乗った史上最大の単一小型船舶の到着に直面しました。この船は「メガディンギー」と呼ばれ、従来の最多乗船者数128人を大幅に上回り、イングランド海峡で密航業者がいかに危険を冒しているかを浮き彫りにしました。慈善団体Care4Calaisは、この事件が抑止策だけでは密航業者がますます過密で航行に適さない船に人を詰め込む状況を招いていると指摘しています。同日発表された政府の統計によると、3隻の船で366人が到着し、2026年の合計は13,007人となりました。これは昨年比で45％減少していますが、依然として政治的な大きな課題となっています。雇用主にとっては、渡航者の増加に伴い、就労資格の厳格な確認や内務省の監査訪問が増加する見込みで、政府は不法就労の取り締まりを強化しようとしています。ドーバー周辺の物流業者も、大規模なグループが港で処理される際に断続的な交通規制が発生し、貨物の流れに影響が出ることを警戒しています。新たに発足した労働党政権は、フランスと締結した新たな協定により、ビーチパトロールの強化や監視ドローンの拡充を進め、「密航組織を壊滅させる」と主張しています。一方で、2020年以降の類似協定が需要を抑えられていないことを批判する声もあり、安全な人道的ルートや技能に基づく移民ルートの拡充を求める声が高まっています。
出典： The Independent
