L’autoroute A2 en Suisse est redevenue un point de congestion majeur pour le trafic nord-sud lors du principal week-end de vacances en Europe. Dès 6h00 le samedi 25 juillet, les caméras de circulation du Touring Club Suisse (TCS) ont enregistré une file de 10 km au niveau du Gotthard-Nordportal près d’Erstfeld, avec des automobilistes en direction du sud subissant des retards allant jusqu’à 1h40. Les embouteillages ont persisté dans les deux sens jusqu’en milieu d’après-midi, avant de se réduire à sept kilomètres. L’Office fédéral des routes (ASTRA) attribue ce bouchon au traditionnel « samedi noir » des départs en vacances, combiné à des restrictions de voies dans le tunnel pour travaux d’entretien. Côté sud, un autre embouteillage de quatre kilomètres s’est formé entre Quinto et Airolo, retardant les voyageurs se dirigeant vers l’Allemagne, les Pays-Bas et le nord de la Suisse. Pour les entreprises dépendant des livraisons just-in-time via le corridor du Gotthard, ces retards sont bien plus qu’un simple désagrément. Plusieurs sociétés de logistique ont indiqué à l’association suisse du fret ASTAG que les cargaisons périssables ont dû être redirigées par le col du Saint-Bernard ou par rail via le tunnel de base du Lötschberg, engendrant des coûts supplémentaires et des heures supplémentaires le week-end. L’ASTRA conseille aux automobilistes privés de voyager en dehors des heures de pointe (avant 5h00 ou après 20h00) et d’utiliser l’outil de prévision du trafic disponible sur son application Via Suisse. Les entreprises organisant des navettes pour leurs employés vers des sites italiens optent pour le service de transport voiture-train du Gotthard (Autoverlad) ou planifient des départs en autocar de nuit afin d’éviter les dépassements des temps de conduite réglementaires. Avec de nouvelles fermetures prévues pour le premier week-end d’août, les gestionnaires de mobilité doivent s’attendre à des perturbations similaires dans les quinze prochains jours.
Source : Watson
