L'Allemagne parmi neuf États bénéficiant d'une flexibilité pour les contrôles biométriques aux frontières dans le cadre du Système Entrée/Sortie de l'UE

Moins de six mois après la mise en service complète du Système d’Entrée/Sortie (EES), l’Allemagne a discrètement demandé à Bruxelles une plus grande flexibilité pour gérer les embouteillages dans les aéroports. Selon un rapport d’EU Today, Berlin a rejoint la France, la Belgique, l’Italie, la Grèce, Malte, les Pays-Bas, le Portugal et la Suisse pour solliciter auprès de la Commission européenne la possibilité de suspendre temporairement la capture des empreintes digitales et des images faciales à certains points de passage frontaliers lorsque les files d’attente deviennent ingérables. Lancé le 10 avril 2026, l’EES remplace le tamponnage des passeports pour la plupart des visiteurs hors UE par un enregistrement électronique de chaque entrée et sortie. Si ce système améliore la détection des dépassements de séjour et la prévention des fraudes d’identité, le premier été de fonctionnement complet a révélé des lacunes de capacité dans des hubs majeurs comme Francfort et Munich, où les temps d’attente ont dépassé deux heures aux heures de pointe. La dérogation transitoire qui permettait aux États membres de ne pas appliquer la biométrie pendant la haute saison estivale a expiré début septembre, mais neuf gouvernements – dont l’Allemagne – ont désormais demandé des exemptions plus ciblées, limitées à certains lieux. Pour les voyageurs, cela se traduit par une expérience inégale: deux passagers suivant des itinéraires similaires peuvent être soumis à des procédures différentes selon l’aéroport et l’heure. Les responsables des voyages d’affaires doivent donc conseiller à leurs employés de prévoir un temps supplémentaire aux frontières extérieures allemandes et de garder une certaine souplesse pour leurs correspondances. Bien que la règle fondamentale de Schengen des 90 jours sur 180 reste inchangée, une application biométrique irrégulière pourrait semer la confusion quant au démarrage du compteur de séjour; les personnes en mission doivent conserver leurs cartes d’embarquement et reçus des portiques automatiques comme preuve de leur historique de voyage. Les syndicats de la police aux frontières allemande soutiennent cette demande, arguant que le sous-effectif aux postes de contrôle et les problèmes initiaux avec les bornes EES risquent de provoquer des retards de vols et la frustration des passagers. La Commission n’a pas accordé de prolongation générale, insistant pour que toute dérogation soit « strictement limitée en étendue et en durée ». Les compagnies aériennes préviennent que, sans amélioration du personnel et des équipements avant le pic de Noël, ces suspensions ponctuelles risquent de se poursuivre, compromettant ainsi l’uniformité que ce projet de frontière numérique devait garantir.