
Virgin Australia a transformé son programme « Business Flyer », destiné aux PME, en une plateforme complète baptisée « Virgin Australia Corporate Travel », lancée le 26 septembre. Ce programme repensé cible les entreprises dépensant plus de 500 000 dollars australiens par an, offrant des réductions tarifaires personnalisées, une gestion de compte dédiée et un accès aux salons Velocity adaptés au niveau de fidélité, aussi bien sur le réseau domestique que chez les partenaires. La compagnie explique cette évolution par les changements post-pandémie dans les habitudes de voyage d’affaires, avec des entreprises consolidant leurs accords fournisseurs pour réaliser davantage d’économies et renforcer leur devoir de vigilance. En intégrant la compagnie régionale VA Regional Airlines ainsi que des partenaires stratégiques comme Qatar Airways et Singapore Airlines, Virgin cherche à grappiller des parts de marché à Qantas, qui détient environ 70 % du marché corporate australien. Les agences de gestion de voyages (TMC) saluent cette concurrence accrue, tout en soulignant que l’intégration des systèmes avec les outils de réservation en ligne et les plateformes de gestion des dépenses sera cruciale. Parmi les premiers utilisateurs, une entreprise de services miniers a transféré 60 % de ses vols FIFO de Qantas vers Virgin, évoquant une meilleure couverture régionale des pôles miniers de l’Australie-Occidentale. Pour les professionnels de la mobilité, ce programme offre un nouvel avantage dans les négociations contractuelles: les entreprises prêtes à s’engager sur leurs dépenses peuvent débloquer des classes tarifaires avec des règles de modification flexibles et un support prioritaire — des atouts devenus indispensables lors des perturbations de 2023-2024. Virgin a également annoncé le lancement au premier trimestre 2027 de tableaux de bord pour le reporting en matière de durabilité et d’options de contribution au carburant d’aviation durable (SAF). Les analystes estiment que le succès dépendra de la croissance des capacités: six Boeing 737-MAX 10 seront livrés à partir de décembre, permettant d’ajouter des créneaux aux heures de pointe sur la liaison Sydney–Melbourne, la plus fréquentée pour les voyages d’affaires en Australie.
Source : Travel Daily
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