
ヴァージンオーストラリアは、SME向けの「ビジネスフライヤー」プログラムを全面的に刷新し、9月26日に「ヴァージンオーストラリア・コーポレートトラベル」として新たにスタートしました。この新プラットフォームは、年間50万豪ドル以上を支出する企業を対象に、カスタマイズされた運賃割引、専任のアカウントマネージャー、国内および提携ネットワークでのティアに応じたVelocityラウンジアクセスを提供します。航空会社によると、この取り組みはパンデミック後の企業出張の変化に対応したもので、企業が優先サプライヤー契約を統合し、コスト削減と安全管理の透明性を高める動きに応えています。
地域航空会社のVAリージョナルエアラインズやカタール航空、シンガポール航空などの戦略的パートナーを統合することで、ヴァージンはオーストラリアの企業市場の約70%を占めるカンタスからシェアを奪う狙いです。旅行管理会社(TMC)は競争の激化を歓迎しつつも、オンライン予約ツールや経費管理プラットフォームとのシステム統合が鍵になると指摘しています。
早期導入企業の一つである鉱山サービス会社は、カンタスから西オーストラリアの資源拠点への地域路線を中心に60%のFIFO(現地滞在型)フライトを移行し、地域カバレッジの向上を評価しています。モビリティ担当者にとっては、支出コミットメントに応じて柔軟な変更ルールや優先サポートが付帯する運賃クラスを利用できるため、2023~24年の混乱期に不可欠となった契約交渉の新たな武器となります。
さらに、ヴァージンは2027年第1四半期にサステナビリティ報告ダッシュボードや任意の持続可能な航空燃料(SAF)寄付オプションの導入も予定しています。アナリストは成功の鍵を供給能力の拡大に見ており、12月からはボーイング737-MAX 10を6機導入し、オーストラリアで最も利用の多いシドニー-メルボルン路線のピーク時間帯の便数増加を可能にします。
地域航空会社のVAリージョナルエアラインズやカタール航空、シンガポール航空などの戦略的パートナーを統合することで、ヴァージンはオーストラリアの企業市場の約70%を占めるカンタスからシェアを奪う狙いです。旅行管理会社(TMC)は競争の激化を歓迎しつつも、オンライン予約ツールや経費管理プラットフォームとのシステム統合が鍵になると指摘しています。
早期導入企業の一つである鉱山サービス会社は、カンタスから西オーストラリアの資源拠点への地域路線を中心に60%のFIFO(現地滞在型)フライトを移行し、地域カバレッジの向上を評価しています。モビリティ担当者にとっては、支出コミットメントに応じて柔軟な変更ルールや優先サポートが付帯する運賃クラスを利用できるため、2023~24年の混乱期に不可欠となった契約交渉の新たな武器となります。
さらに、ヴァージンは2027年第1四半期にサステナビリティ報告ダッシュボードや任意の持続可能な航空燃料(SAF)寄付オプションの導入も予定しています。アナリストは成功の鍵を供給能力の拡大に見ており、12月からはボーイング737-MAX 10を6機導入し、オーストラリアで最も利用の多いシドニー-メルボルン路線のピーク時間帯の便数増加を可能にします。
出典: Travel Daily