
Le géant low-cost Ryanair annonce qu’il « s’opposera vigoureusement » à l’action en justice déposée devant la Haute Cour irlandaise par l’Alliance européenne des compagnies aériennes nationales (ENAA) – un lobby dirigé par Lufthansa et Air France-KLM – qui vise à suspendre le certificat d’exploitant aérien de la compagnie en raison des règles européennes sur la propriété et le contrôle. Dans un communiqué publié ce matin à la Bourse de Londres, Ryanair qualifie cette plainte de « tentative artificielle » de la part des compagnies traditionnelles incapables d’aligner leurs tarifs sur les siens. Selon le règlement européen 1008/2008, les compagnies aériennes doivent être majoritairement détenues et contrôlées par des ressortissants de l’UE. Ryanair affirme remplir largement ce critère, avec 64 % de participation européenne après les restructurations liées au Brexit en 2021. Si l’ENAA venait à l’emporter – ce que les analystes jugent peu probable – cela pourrait entraîner l’annulation massive de vols depuis les bases de Ryanair à Dublin, Shannon et Cork, laissant les voyageurs d’affaires bloqués et mettant en péril la connectivité régionale au moment où les horaires d’hiver débutent. Cette affaire relance également le débat sur le rôle de l’Irlande en tant que centre de régulation aérienne et la nécessité d’une application harmonisée des règles entre États membres. Les acheteurs de voyages d’affaires doivent suivre de près l’évolution du dossier: une injonction provisoire pourrait contraindre Ryanair à immobiliser ses avions pendant plusieurs jours le temps de prouver sa conformité. Les plans de contingence doivent prévoir des transporteurs alternatifs ou des itinéraires via Heathrow pour les déplacements urgents. Une audience préliminaire devrait être programmée dans les semaines à venir. Ryanair annonce qu’elle réclamera des frais aux membres de l’ENAA si la plainte est rejetée.
Source : Reuters via LSE RNS
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