Le Centre de Coordination des Secours Conjoints de Chypre (JRCC) a publié le NOTAM A0996/26, activant une Zone Temporaire Ségréguée (TSA) au-dessus de Dhekelia, de la surface jusqu’à 1 500 pieds AMSL, à plusieurs dates entre le 5 et le 22 octobre. La fermeture de l’espace aérien est en vigueur quotidiennement de 04h30 à 12h00 heure locale les 5-8, 13-15 et 19-22 octobre, ainsi que de 04h30 à 09h30 les 2, 9, 16 et 23 octobre. La TSA se situe juste à l’est du couloir d’approche de l’aéroport de Larnaca.
Si les vols commerciaux ne sont pas impactés, les opérateurs de jets d’affaires et les vols en hélicoptère pour visites touristiques ou rotations d’équipage pourraient devoir emprunter des itinéraires déviés et subir de légers retards de créneaux. Les services chypriotes de la navigation aérienne (ANS) ont indiqué à Global Mobility News qu’une coordination tactique avec le contrôle aérien sera possible, mais les pilotes doivent déposer leurs plans de vol au moins six heures à l’avance et s’attendre à des vecteurs contournant la zone restreinte.
![Des restrictions temporaires de l’espace aérien au-dessus de Dhekelia pourraient perturber l’aviation d’affaires jusqu’au 22 octobre]()
Ces restrictions soutiennent un exercice militaire conjoint Royaume-Uni-Chypre autour de la Base Souveraine Britannique (SBA). Des exercices similaires l’an dernier avaient entraîné des attentes en holding de dix minutes pour les arrivées d’aviation d’affaires aux heures de pointe. Les opérateurs se dirigeant vers les marinas d’Ayia Napa ou de Limassol pour la rotation des équipages de yachts doivent informer leurs passagers en conséquence et prévoir une marge de temps pour les transferts routiers ou en ferry.
Les gestionnaires de risques liés aux déplacements doivent également noter l’activation de TSA adjacentes (Stavrovouni et Agios Modestos) sur des dates et altitudes chevauchantes, jusqu’à 3 500 pieds. Bien que ces zones soient peu susceptibles de perturber les transporteurs réguliers, les opérateurs d’hélicoptères travaillant dans le secteur de l’énergie offshore doivent consulter la dernière série de NOTAM A1072/26 à A1074/26.
Le JRCC publiera un bulletin de désactivation une fois les exercices terminés. D’ici là, les planificateurs de mobilité doivent surveiller les pages d’information du FIR de Nicosie et coordonner avec les agents au sol pour obtenir des créneaux tôt le matin en dehors de la plage 04h30–09h30.
Si les vols commerciaux ne sont pas impactés, les opérateurs de jets d’affaires et les vols en hélicoptère pour visites touristiques ou rotations d’équipage pourraient devoir emprunter des itinéraires déviés et subir de légers retards de créneaux. Les services chypriotes de la navigation aérienne (ANS) ont indiqué à Global Mobility News qu’une coordination tactique avec le contrôle aérien sera possible, mais les pilotes doivent déposer leurs plans de vol au moins six heures à l’avance et s’attendre à des vecteurs contournant la zone restreinte.
Ces restrictions soutiennent un exercice militaire conjoint Royaume-Uni-Chypre autour de la Base Souveraine Britannique (SBA). Des exercices similaires l’an dernier avaient entraîné des attentes en holding de dix minutes pour les arrivées d’aviation d’affaires aux heures de pointe. Les opérateurs se dirigeant vers les marinas d’Ayia Napa ou de Limassol pour la rotation des équipages de yachts doivent informer leurs passagers en conséquence et prévoir une marge de temps pour les transferts routiers ou en ferry.
Les gestionnaires de risques liés aux déplacements doivent également noter l’activation de TSA adjacentes (Stavrovouni et Agios Modestos) sur des dates et altitudes chevauchantes, jusqu’à 3 500 pieds. Bien que ces zones soient peu susceptibles de perturber les transporteurs réguliers, les opérateurs d’hélicoptères travaillant dans le secteur de l’énergie offshore doivent consulter la dernière série de NOTAM A1072/26 à A1074/26.
Le JRCC publiera un bulletin de désactivation une fois les exercices terminés. D’ici là, les planificateurs de mobilité doivent surveiller les pages d’information du FIR de Nicosie et coordonner avec les agents au sol pour obtenir des créneaux tôt le matin en dehors de la plage 04h30–09h30.
Source : Cyprus JRCC NOTAM bulletin
