Het Cyprus Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) heeft NOTAM A0996/26 uitgegeven, waarmee een tijdelijke gescheiden luchtvaartzone (TSA) wordt ingesteld boven Dhekelia, van het oppervlak tot 1.500 voet boven zeeniveau, op meerdere data tussen 5 en 22 oktober. De luchtruimsluiting geldt dagelijks van 04:30 tot 12:00 lokale tijd op 5-8, 13-15 en 19-22 oktober, en van 04:30 tot 09:30 op 2, 9, 16 en 23 oktober. De TSA ligt net ten oosten van de naderingsroute van luchthaven Larnaca.
Commerciële vluchten worden niet beïnvloed, maar operators van businessjets en helikoptercharters voor sightseeing of bemanningswissels kunnen te maken krijgen met omleidingen en lichte vertragingen bij het inplannen van slots. De Cypriotische luchtverkeersleiding (ANS) liet aan Global Mobility News weten dat tactische coördinatie met de luchtverkeersleiding mogelijk is, maar dat piloten hun vluchtplannen minimaal zes uur van tevoren moeten indienen en rekening moeten houden met omleidingen rond het afgesloten gebied.
![Tijdelijke luchtvaartbeperkingen boven Dhekelia kunnen zakelijke luchtvaart beïnvloeden tot 22 oktober]()
De beperkingen ondersteunen een gezamenlijke militaire oefening van het Verenigd Koninkrijk en Cyprus rond het Britse Sovereign Base Area (SBA). Vergelijkbare oefeningen vorig jaar zorgden voor wachttijden van tien minuten tijdens de piekuren voor zakelijke luchtvaart. Operators die naar de jachthavens van Ayia Napa of Limassol vliegen voor bemanningswissels op jachten, wordt geadviseerd passagiers goed te informeren en extra reistijd in te calculeren voor aansluitend vervoer over de weg of per veerboot.
Reisrisicomanagers dienen ook rekening te houden met aangrenzende TSA’s (Stavrovouni en Agios Modestos) die op overlappende data en tot 3.500 voet hoogte zijn geactiveerd. Hoewel deze waarschijnlijk geen invloed hebben op reguliere luchtvaartmaatschappijen, wordt rotorvliegverkeer in de offshore energiesector geadviseerd de laatste NOTAM’s A1072/26–A1074/26 te raadplegen.
Het JRCC zal een bulletin publiceren zodra de oefeningen zijn afgerond. Tot die tijd wordt mobiliteitsplanners aangeraden de briefingpagina’s van het Nicosia FIR nauwlettend te volgen en samen te werken met grondafhandelaars om vroege ochtendslots buiten het tijdvak 04:30–09:30 veilig te stellen.
Commerciële vluchten worden niet beïnvloed, maar operators van businessjets en helikoptercharters voor sightseeing of bemanningswissels kunnen te maken krijgen met omleidingen en lichte vertragingen bij het inplannen van slots. De Cypriotische luchtverkeersleiding (ANS) liet aan Global Mobility News weten dat tactische coördinatie met de luchtverkeersleiding mogelijk is, maar dat piloten hun vluchtplannen minimaal zes uur van tevoren moeten indienen en rekening moeten houden met omleidingen rond het afgesloten gebied.
De beperkingen ondersteunen een gezamenlijke militaire oefening van het Verenigd Koninkrijk en Cyprus rond het Britse Sovereign Base Area (SBA). Vergelijkbare oefeningen vorig jaar zorgden voor wachttijden van tien minuten tijdens de piekuren voor zakelijke luchtvaart. Operators die naar de jachthavens van Ayia Napa of Limassol vliegen voor bemanningswissels op jachten, wordt geadviseerd passagiers goed te informeren en extra reistijd in te calculeren voor aansluitend vervoer over de weg of per veerboot.
Reisrisicomanagers dienen ook rekening te houden met aangrenzende TSA’s (Stavrovouni en Agios Modestos) die op overlappende data en tot 3.500 voet hoogte zijn geactiveerd. Hoewel deze waarschijnlijk geen invloed hebben op reguliere luchtvaartmaatschappijen, wordt rotorvliegverkeer in de offshore energiesector geadviseerd de laatste NOTAM’s A1072/26–A1074/26 te raadplegen.
Het JRCC zal een bulletin publiceren zodra de oefeningen zijn afgerond. Tot die tijd wordt mobiliteitsplanners aangeraden de briefingpagina’s van het Nicosia FIR nauwlettend te volgen en samen te werken met grondafhandelaars om vroege ochtendslots buiten het tijdvak 04:30–09:30 veilig te stellen.
