
Les voyageurs tchèques bénéficient à nouveau d’une liaison directe vers l’Asie du Sud-Est après l’inauguration, ce week-end, de la route Hanoï–Almaty–Prague par Vietjet. Le 12 octobre 2026, Aviation Shop Newsroom a confirmé que le vol VJ31 a atterri à l’aéroport Václav Havel de Prague le 10 octobre, opéré par un Airbus A330-300 de 377 places. Ce service est assuré tous les mardis et samedis, avec un départ de Hanoï à 08h25 et une arrivée à Prague à 18h55, après une escale technique et passagers à Almaty, au Kazakhstan; le vol retour quitte Prague à 20h55. L’aéroport de Prague estime que cette nouvelle liaison pourrait transporter plus de 67 000 passagers dès sa première année, répondant aux besoins de la communauté vietnamienne bien implantée en République tchèque ainsi qu’à la croissance des flux touristiques et commerciaux. L’agence de voyages Letuška.cz rapporte une forte demande dès les premières réservations, soulignant que cette route réduit de quatre à cinq heures les temps de trajet habituels avec escale via Doha ou Dubaï. Un point important pour les responsables de la mobilité d’entreprise: les billets sont également vendus pour le segment Prague–Almaty uniquement, offrant une option pratique aux entreprises tchèques actives dans les secteurs de l’énergie et des mines au Kazakhstan. Côté visas, les détenteurs d’un passeport tchèque peuvent toujours obtenir un e-visa vietnamien pour des séjours jusqu’à 90 jours, tandis que les citoyens vietnamiens en République tchèque peuvent postuler aux programmes « digital nomad » ou employés qualifiés récemment lancés. Vietjet propose des billets en correspondance vers les principaux centres d’affaires vietnamiens comme Ho Chi Minh-Ville et Da Nang, facilitant ainsi les connexions pour les équipes de projet. Ce lancement renforce le réseau long-courrier de Prague, après les arrivées récentes d’American Airlines (Philadelphie) et Bamboo Airways (Ho Chi Minh-Ville – escale carburant à Dubaï). L’opérateur aéroportuaire Letiště Praha continue de solliciter des compagnies dans les marchés asiatiques sous-desservis, alors que le trafic passagers retrouve ses niveaux d’avant la pandémie; la direction vise à rétablir au moins huit destinations long-courriers d’ici l’été 2027. Les acheteurs de voyages doivent noter que l’escale à Almaty impose aux passagers de débarquer pour un contrôle de sécurité, portant la durée totale du trajet à environ 15h30 à l’est. Les contrats d’entreprise devront également prendre en compte la configuration en cabine unique et à haute densité des A330 de Vietjet pour définir les exceptions à la politique de classe premium sur les vols de plus de huit heures.
Source : Aviation Shop Newsroom
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