ベトジェット航空、ハノイ〜プラハ線を週2便でアルマトイ経由で運航開始

チェコの旅行者にとって、ベトジェットが週末にハノイ－アルマトイ－プラハ路線を開設し、東南アジアへの直行便が再び利用可能となりました。2026年10月12日、Aviation Shop Newsroomは、10月10日に377席のエアバスA330-300で運航されたVJ31便がヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港に到着したことを確認しました。この路線は毎週火曜と土曜に運航され、ハノイを08:25に出発し、カザフスタンのアルマトイで技術点検と乗客の乗降を経て18:55にプラハに到着します。西行きはプラハを20:55に出発します。

プラハ空港によると、この新路線は初年度に6万7千人以上の乗客を見込んでおり、チェコに定着しているベトナム人コミュニティや増加する観光・貿易需要に応えます。旅行代理店Letuška.czは、ドーハやドバイ経由の通常の1回乗り継ぎ便に比べて4～5時間の短縮となるため、早期予約が好調だと報告しています。



企業の出張管理者にとって重要なのは、プラハ－アルマトイ区間の単独チケットも販売されており、カザフスタンのエネルギー・鉱業分野に関心を持つチェコ企業にとって便利な選択肢となる点です。ビザ面では、チェコ国籍者は90日以内の滞在であればベトナムの電子ビザを取得可能であり、チェコ在住のベトナム人は今年導入された「デジタルノマド」や「高度人材」プログラムを利用できます。

ベトジェットはホーチミン市やダナンなど主要なベトナムのビジネス拠点への通しチケットも提供しており、プロジェクトチームのスムーズな乗り継ぎを実現します。この新路線の開設は、アメリカン航空（フィラデルフィア）やバンブーエアウェイズ（ホーチミン市－ドバイ経由）に続くプラハの長距離ネットワーク強化となります。空港運営会社Letiště Prahaは、パンデミック前の水準に乗客数が回復する中、アジアの未開拓市場への航空会社誘致を続けており、2027年夏までに少なくとも8路線の長距離便復活を目指しています。

なお、アルマトイでの停留中は乗客が降機してセキュリティチェックを受ける必要があるため、東行きの総所要時間は約15時間半となります。また、ベトジェットのA330は単一クラスの高密度座席配置であるため、8時間以上のフライトにおけるプレミアムクラスのポリシー例外を設定する際には企業契約で考慮が必要です。