Du khách Séc một lần nữa có đường bay thẳng đến Đông Nam Á khi Vietjet khai trương tuyến Hà Nội – Almaty – Praha vào cuối tuần qua. Phòng tin Aviation Shop xác nhận vào ngày 12/10/2026 rằng chuyến bay VJ31 đã hạ cánh tại sân bay Václav Havel Praha vào ngày 10/10, sử dụng máy bay Airbus A330-300 với sức chứa 377 ghế. Chuyến bay hoạt động vào thứ Ba và thứ Bảy hàng tuần, khởi hành từ Hà Nội lúc 08:25 và đến Praha lúc 18:55 sau khi dừng kỹ thuật và đón khách tại Almaty, Kazakhstan; chiều ngược lại khởi hành từ Praha lúc 20:55. Sân bay Praha cho biết tuyến bay mới có thể phục vụ hơn 67.000 hành khách trong năm đầu tiên, đáp ứng nhu cầu của cộng đồng người Việt đã ổn định tại Séc cũng như tăng trưởng du lịch và thương mại. Công ty du lịch Letuška.cz ghi nhận lượng đặt vé sớm tăng nhanh, nhấn mạnh tuyến bay này rút ngắn 4-5 giờ so với các hành trình một điểm dừng qua Doha hoặc Dubai. Đặc biệt, vé chỉ cho chặng Praha – Almaty cũng được bán, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Séc có hoạt động trong lĩnh vực năng lượng và khai khoáng tại Kazakhstan. Về thủ tục visa, công dân Séc vẫn có thể xin e-visa Việt Nam cho thời gian lưu trú tối đa 90 ngày, trong khi người Việt tại Séc có thể đăng ký theo chương trình “digital nomad” hoặc nhân viên trình độ cao của Séc được triển khai từ đầu năm nay. Vietjet cung cấp vé nối chuyến đến các trung tâm kinh doanh lớn của Việt Nam như TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, giúp các đội dự án di chuyển thuận tiện hơn. Việc khai trương tuyến bay này củng cố mạng lưới đường dài của Praha sau khi American Airlines (Philadelphia) và Bamboo Airways (TP. Hồ Chí Minh – tiếp nhiên liệu tại Dubai) mới gia nhập. Nhà điều hành sân bay Letiště Praha tiếp tục thu hút các hãng hàng không đến các thị trường châu Á chưa được khai thác nhiều khi lượng hành khách phục hồi về mức trước đại dịch; ban quản lý đặt mục tiêu khôi phục ít nhất tám điểm đến đường dài vào mùa hè 2027. Người mua vé cần lưu ý rằng điểm dừng tại Almaty yêu cầu hành khách xuống máy bay để kiểm tra an ninh, do đó tổng thời gian bay chiều đi khoảng 15 tiếng rưỡi. Các hợp đồng doanh nghiệp cũng nên cân nhắc cấu hình ghế ngồi một khoang, mật độ cao trên A330 của Vietjet khi quy định ngoại lệ cho hạng thương gia trên các chuyến bay dài hơn tám giờ.
Nguồn: Aviation Shop Newsroom
