Vietjet startet zweimal wöchentlichen Flug von Hanoi nach Prag über Almaty

Tschechische Reisende haben wieder eine direkte Verbindung nach Südostasien: Vietjet nahm am Wochenende die Strecke Hanoi–Almaty–Prag in Betrieb. Das Aviation Shop Newsroom bestätigte am 12. Oktober 2026, dass Flug VJ31 am 10. Oktober am Flughafen Václav Havel Prag gelandet ist, durchgeführt mit einem Airbus A330-300 mit 377 Sitzplätzen. Der Service verkehrt jeden Dienstag und Samstag, startet in Hanoi um 08:25 Uhr und erreicht Prag um 18:55 Uhr nach einem technischen und Passagierstopp in Almaty, Kasachstan; der Rückflug ab Prag startet um 20:55 Uhr. Der Flughafen Prag rechnet damit, dass die neue Verbindung im ersten Jahr über 67.000 Passagiere befördern wird, vor allem die gut etablierte vietnamesische Gemeinschaft in Tschechien sowie den wachsenden Freizeit- und Handelsverkehr bedienend. Das Reisebüro Letuška.cz meldet eine rege Nachfrage in der Anfangsphase und hebt hervor, dass die Route vier bis fünf Stunden gegenüber den üblichen Umsteigeverbindungen über Doha oder Dubai spart. Für Manager der Firmenmobilität ist wichtig, dass Tickets auch nur für den Prag–Almaty-Sektor verkauft werden, was eine praktische Option für tschechische Unternehmen mit Interessen im kasachischen Energie- und Bergbausektor darstellt. Visumstechnisch können Inhaber eines tschechischen Passes weiterhin ein Vietnam-e-Visum für Aufenthalte bis zu 90 Tagen erhalten, während vietnamesische Staatsbürger in Tschechien sich für die kürzlich eingeführten tschechischen Programme für „digitale Nomaden“ oder qualifizierte Arbeitnehmer bewerben können. Vietjet bietet durchgehende Tickets zu wichtigen vietnamesischen Wirtschaftszentren wie Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang an, was reibungslosere Anschlussverbindungen für Projektteams ermöglicht. Der Start stärkt das Langstreckennetz Prags nach den jüngsten Neuaufnahmen von American Airlines (Philadelphia) und Bamboo Airways (Ho-Chi-Minh-Stadt – Zwischenstopp in Dubai). Der Flughafenbetreiber Letiště Praha wirbt weiterhin um Fluggesellschaften in unterversorgten asiatischen Märkten, da die Passagierzahlen wieder auf das Niveau vor der Pandemie steigen; das Ziel ist, bis Sommer 2027 mindestens acht Langstreckenziele wiederherzustellen. Reisende sollten beachten, dass der Stopp in Almaty einen Ausstieg zur Sicherheitskontrolle erfordert, sodass die Gesamtflugzeit ostwärts etwa 15½ Stunden beträgt. Firmenverträge müssen möglicherweise die Ein-Kabinen-Hochdichte-Bestuhlung des Vietjet-A330 berücksichtigen, wenn Ausnahmen für Premium-Klassen bei Flügen über acht Stunden definiert werden.