L’Ukraine suspend les trains transfrontaliers à Chop, perturbant le corridor ferroviaire entre la République tchèque et la Slovaquie

Ukrzaliznytsia, la compagnie ferroviaire nationale ukrainienne, a suspendu tous les services passagers passant par la gare de Chop du 12 au 13 octobre pour permettre des réparations d'urgence des voies, interrompant temporairement l'une des artères ferroviaires internationales les plus fréquentées d'Europe centrale. Cette fermeture impacte le service de nuit Bratislava–Chop ainsi que toutes les correspondances vers Prague, qui transportent habituellement jusqu'à 1 200 passagers par jour, dont des travailleurs migrants et des étudiants bénéficiant des tarifs réduits du Pass Visegrád. Selon un avis du Service des gardes-frontières ukrainien, aucun train ne franchira le poste frontière Chop–Stráž/Sobrance pendant cette période de 48 heures. Les voyageurs à destination de la République tchèque sont redirigés via le corridor Žilina–Bohumín ou invités à utiliser les autocars longue distance, bien que de nombreux trajets soient déjà complets en raison des vacances scolaires tchèques. České dráhy a activé un accord avec les chemins de fer slovaques permettant d’utiliser les billets Prague–Kosice sur des itinéraires alternatifs sans frais supplémentaires. La mobilité professionnelle est particulièrement touchée: les entreprises d’externalisation informatique à Brno et Ostrava dépendent de la liaison Chop pour faire tourner leur personnel ukrainien titulaire de visas de protection temporaire en République tchèque. Les services RH ont été invités à délivrer des dérogations de télétravail pour les jours concernés afin d’éviter des infractions au droit du travail liées à des dépassements de séjour. Par ailleurs, les sociétés de logistique préviennent que les colis commandés par correspondance, expédiés en conteneurs ferroviaires depuis le terminal de Malešice à Prague, subiront des retards pouvant aller jusqu’à 72 heures, ce qui risque de compromettre les engagements de livraison du commerce en ligne. La police des frontières tchèque profite de cette accalmie pour s’entraîner aux procédures biométriques du Système d’Entrée/Sortie (EES) à la frontière slovaque, en installant des bornes mobiles au passage routier Hodonín–Holíč. Les autorités soulignent que cette pause imprévue constitue un test grandeur nature avant l’entrée en vigueur obligatoire l’an prochain du nouveau registre numérique européen des entrées. Ukrzaliznytsia précise que ces travaux de renouvellement des voies s’inscrivent dans un projet de 32 millions d’euros cofinancé par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, visant à mettre le nœud ferroviaire de Chop aux normes d’interopérabilité du réseau transeuropéen TEN-T, ouvrant la voie à l’installation future d’équipements de changement de gabarit permettant la circulation directe de trains à écartement standard entre Prague et Oujhorod d’ici 2028.