Une file de 400 véhicules à la frontière Brest–Terespol alors que les délais pour entrer en Pologne s’allongent

Le 16 octobre, les voyageurs tentant de passer de la Biélorussie à la Pologne via le corridor Brest–Terespol ont dû faire face à des temps d’attente pouvant atteindre dix heures, avec une file d’attente de 415 véhicules, rapporte le diffuseur indépendant Belsat. Onze autocars internationaux étaient également bloqués, leurs passagers se plaignant de contrôles répétés des documents par les inspecteurs biélorusses avant même d’atteindre le contrôle des passeports polonais. Alors que les postes-frontières voisins en Lituanie restaient quasiment vides, le trafic s’est concentré à Brest suite à la fermeture temporaire de plusieurs petits postes Biélorussie-Pologne plus tôt dans la semaine.

Les opérateurs logistiques signalent que les créneaux d’expédition en fin de soirée se vendent désormais jusqu’à 80 € par camion sur des applications de messagerie informelles, suscitant des inquiétudes quant à la corruption et à l’intégrité des cargaisons. Cette congestion a des répercussions immédiates sur les chaînes d’approvisionnement just-in-time reliant les usines polonaises aux fournisseurs biélorusses de composants, notamment dans les secteurs des pièces automobiles et de l’électronique autour de Białystok et Lublin.

Les ONG humanitaires alertent également sur le fait que ces longues files d’attente exposent les voyageurs aux températures nocturnes en baisse, avec un accès limité à la nourriture et aux installations sanitaires. Les douanes polonaises recommandent aux conducteurs se dirigeant vers la Pologne de suivre le suivi des files d’attente sur granica.gov.pl et d’envisager des passages alternatifs via la Lituanie ou le terminal fret Koroszczyn/Kukuryki, bien que la capacité y soit déjà sous pression.

À plus long terme, les experts estiment que la simplification des procédures frontalières conjointes — telles que les zones de contrôle partagées ou le pré-dédouanement électronique — pourrait réduire les temps de traitement de 30 %. Ce sujet devrait être abordé lors du groupe de travail douanier polono-biélorusse prévu à Varsovie le mois prochain.