La plateforme collaborative KolejkaNaGranicy.pl a signalé à 17h57 CET le 18 octobre une attente de 125 minutes pour les camions entrant en Pologne via le poste frontière Koroszczyn–Kozłowiczy, un record depuis le début du suivi en 2024. Les retards à la sortie étaient moins importants — 147 minutes à Zosin pour les voitures se dirigeant vers l’Ukraine — mais restaient bien au-dessus de la normale saisonnière. Ce portail agrège les données GPS et les informations fournies par les utilisateurs, offrant aux entreprises des tableaux de bord quasi en temps réel pour optimiser la planification des itinéraires. La société de transport Omega-Trans a indiqué qu’elle intègre désormais des ETA dynamiques dans SAP TM, alertant les entrepôts lorsque les créneaux d’arrivée dépassent deux heures. La Garde frontalière polonaise attribue cette congestion à un contrôle renforcé des documents suite à la fermeture du hub ferroviaire le 17 octobre et à l’afflux de travailleurs agricoles saisonniers. Les transporteurs sans les nouveaux codes de référence numériques PUESC ont été dirigés vers des files manuelles, ajoutant 20 à 30 minutes par véhicule. Les experts recommandent aux expéditeurs de télécharger les CMR et certificats phytosanitaires sur la plateforme e-Douanes polonaise avant d’arriver à la frontière, et de disposer de QR codes imprimés en secours, car la couverture mobile est irrégulière sur les routes d’approche depuis la Biélorussie.
Source : KolejkaNaGranicy.pl
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