क्राउडसोर्स्ड प्लेटफॉर्म KolejkaNaGranicy.pl ने 18 अक्टूबर को 17:57 CET पर रिपोर्ट किया कि पोलैंड में कोरॉस्ज़चिन–कोज़लोविची सीमा पार करने वाले ट्रकों को 125 मिनट की कतार का सामना करना पड़ा, जो 2024 में साइट के ट्रैकिंग शुरू होने के बाद से सबसे लंबी है। बाहर जाने वाली गाड़ियों में देरी कम थी—यूक्रेन की ओर जाने वाली कारों के लिए नजदीकी जोसिन पर 147 मिनट, लेकिन फिर भी मौसमी औसत से काफी अधिक। यह पोर्टल GPS पिंग्स और उपयोगकर्ता द्वारा भेजे गए डेटा को एकत्रित करता है, जिससे व्यवसायों को मार्ग योजना के लिए लगभग लाइव डैशबोर्ड मिलते हैं। ट्रांसपोर्ट कंपनी ओमेगा-ट्रांस ने बताया कि अब वे SAP TM में डायनामिक ETA प्रोग्राम करते हैं, जो गोदामों को तब सूचित करता है जब आने वाले स्लॉट दो घंटे से अधिक विलंबित हो जाते हैं। पोलैंड की बॉर्डर गार्ड ने आज की भीड़भाड़ को 17 अक्टूबर को रेल हब बंद होने के बाद कागजात की कड़ी जांच और फसल सीजन के कृषि मजदूरों की बढ़ती संख्या से जोड़ा है। नए डिजिटल PUESC संदर्भ कोड के बिना वाहकों को मैनुअल लेन में भेजा गया, जिससे हर वाहन पर 20–30 मिनट की अतिरिक्त देरी हुई। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि शिपर्स CMR और फाइटोसैनिटरी सर्टिफिकेट्स को पोलैंड के ई-कस्टम्स प्लेटफॉर्म पर सीमा तक पहुंचने से पहले अपलोड करें और बैकअप के लिए प्रिंटेड QR कोड साथ रखें क्योंकि बेलारूस की ओर जाने वाले रास्तों पर मोबाइल कवरेज कमजोर है।
स्रोत: KolejkaNaGranicy.pl
