La police chypriote a lancé le 20 octobre un appel d’offres à l’échelle européenne, d’une valeur pouvant atteindre 20 millions d’euros, pour l’acquisition de deux systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) dédiés à la surveillance des frontières et des zones maritimes. Ce contrat de neuf ans — publié à la fois sur le portail national de passation électronique des marchés publics et dans la base de données TED de l’UE — couvre les aéronefs, les stations au sol, la formation ainsi que la maintenance à long terme, avec un financement attendu principalement via les instruments européens de sécurité intérieure.
Cette initiative illustre la volonté de Nicosie de consolider la forte baisse des arrivées irrégulières constatée le long de la Ligne Verte sous surveillance de l’ONU et dans les eaux côtières chypriotes. Selon les chiffres de la Commission européenne, les détections sont passées de 16 627 en 2022 à 2 433 en 2025, après un renforcement des contrôles d’asile et une intensification des retours.
Les autorités estiment que ces drones haut de gamme, déjà utilisés par Frontex en Méditerranée centrale, permettront une interception plus rapide des embarcations et aideront la police à suivre les passeurs exploitant les zones d’ombre de la zone tampon. L’appel d’offres ne précise pas les modèles, mais des sources industrielles évoquent l’Hermes 900 d’Elbit et le Camcopter S-100 de Schiebel comme candidats probables, compte tenu de leur intégration éprouvée avec EUROSUR.
![Chypre lance un appel d'offres de 20 millions d'euros pour des drones destinés à surveiller ses frontières terrestres et maritimes]()
Les systèmes devront diffuser des vidéos en temps réel au contrôle aérien de Larnaca et au Centre conjoint de coordination des secours, soulevant des questions relatives à la protection des données. Des associations de défense des libertés civiles réclament des règles strictes concernant les capacités de reconnaissance faciale et les limites de stockage des images.
Pour les compagnies aériennes et les gestionnaires de voyages d’affaires, ce dispositif de surveillance aérienne présente des implications mitigées. Une meilleure connaissance de la situation pourrait réduire les déroutements de dernière minute liés aux interceptions de migrants près des trajectoires d’approche de Larnaca, mais la création d’espaces aériens temporairement réservés aux opérations de drones pourrait entraîner des contraintes sur les créneaux horaires durant la saison estivale 2027, particulièrement chargée.
Hermes Airports a demandé au Département de l’aviation civile de concevoir des couloirs aériens minimisant l’impact sur le trafic commercial. Les candidats intéressés ont jusqu’au 6 novembre pour soumettre leurs dossiers de préqualification, l’attribution du contrat étant prévue pour la mi-2027.
Une fois opérationnels, ces drones soutiendront également les missions de recherche et de sauvetage, un service de plus en plus crucial pour les entreprises pétrolières et gazières menant des opérations offshore depuis Limassol.
Cette initiative illustre la volonté de Nicosie de consolider la forte baisse des arrivées irrégulières constatée le long de la Ligne Verte sous surveillance de l’ONU et dans les eaux côtières chypriotes. Selon les chiffres de la Commission européenne, les détections sont passées de 16 627 en 2022 à 2 433 en 2025, après un renforcement des contrôles d’asile et une intensification des retours.
Les autorités estiment que ces drones haut de gamme, déjà utilisés par Frontex en Méditerranée centrale, permettront une interception plus rapide des embarcations et aideront la police à suivre les passeurs exploitant les zones d’ombre de la zone tampon. L’appel d’offres ne précise pas les modèles, mais des sources industrielles évoquent l’Hermes 900 d’Elbit et le Camcopter S-100 de Schiebel comme candidats probables, compte tenu de leur intégration éprouvée avec EUROSUR.
Les systèmes devront diffuser des vidéos en temps réel au contrôle aérien de Larnaca et au Centre conjoint de coordination des secours, soulevant des questions relatives à la protection des données. Des associations de défense des libertés civiles réclament des règles strictes concernant les capacités de reconnaissance faciale et les limites de stockage des images.
Pour les compagnies aériennes et les gestionnaires de voyages d’affaires, ce dispositif de surveillance aérienne présente des implications mitigées. Une meilleure connaissance de la situation pourrait réduire les déroutements de dernière minute liés aux interceptions de migrants près des trajectoires d’approche de Larnaca, mais la création d’espaces aériens temporairement réservés aux opérations de drones pourrait entraîner des contraintes sur les créneaux horaires durant la saison estivale 2027, particulièrement chargée.
Hermes Airports a demandé au Département de l’aviation civile de concevoir des couloirs aériens minimisant l’impact sur le trafic commercial. Les candidats intéressés ont jusqu’au 6 novembre pour soumettre leurs dossiers de préqualification, l’attribution du contrat étant prévue pour la mi-2027.
Une fois opérationnels, ces drones soutiendront également les missions de recherche et de sauvetage, un service de plus en plus crucial pour les entreprises pétrolières et gazières menant des opérations offshore depuis Limassol.
Source : Cyprus Times via Oulla.cy
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