UDAN fête ses dix ans ; le schéma révisé reçoit 28 840 crores ₹ pour renforcer le réseau aérien régional en Inde

Une nouvelle fiche d’information publiée par le Bureau de l’Information de la Presse le 20 octobre 2026 célèbre le dixième anniversaire du Schéma de Connectivité Régionale de l’Inde—UDAN—et présente un « UDAN Modifié » revu à 28 840 crores ₹ pour la période 2026-2036. Depuis que le Premier ministre Narendra Modi a inauguré le premier vol Shimla–Delhi en 2017, UDAN a ouvert 687 liaisons et mis en service 95 aérodromes, transportant 17,2 millions de passagers. L’Inde compte désormais 166 aéroports opérationnels, contre 74 en 2014, devenant ainsi le troisième plus grand marché intérieur au monde. La prochaine phase abandonne le simple financement du déficit de viabilité pour un « mode défi » où les États rivalisent pour identifier des pistes d’atterrissage, avec un accent sur la fabrication locale d’avions et la création d’héliports en zones vierges. Pour les entreprises multinationales, ce programme a réduit les temps de trajet vers des villes industrielles comme Tezu et Deoghar, permettant des visites de sites le jour même au lieu de trajets ferroviaires nocturnes. L’UDAN Modifié promet d’étendre encore son réseau aux villes de troisième rang, ce qui pourrait diminuer les coûts de relocalisation pour les cadres expatriés, souvent contraints à des correspondances multiples. Les responsables des déplacements doivent suivre de près les résultats des appels d’offres; les compagnies remportant de nouvelles routes UDAN lancent souvent des tarifs promotionnels limités qui peuvent alléger les budgets de projet, mais les fréquences restent faibles (trois vols par semaine) et sujettes aux annulations dues aux conditions météorologiques.