याद दिलाना: जर्मनी की अस्थायी सीमा जांच मार्च 2026 तक जारी रहेगी।

4 नवंबर को सड़क या रेल मार्ग से जर्मनी में प्रवेश करने वाले यात्रियों को पासपोर्ट जांच का सामना करना पड़ा, जो बर्लिन द्वारा आंतरिक शेंगेन नियंत्रणों के नवीनतम छह महीने के विस्तार के पांच सप्ताह बाद भी जारी है। यूरोपीय आयोग की निगरानी तालिका के अनुसार, जर्मनी ने 16 सितंबर को सभी नौ भूमि सीमाओं पर जांच फिर से शुरू की और 15 मार्च 2026 तक इसे बनाए रखने की योजना बनाई है, जिसका कारण यूक्रेन और मध्य पूर्व में संघर्षों से उत्पन्न असामान्य प्रवासन दबाव और सुरक्षा चिंताएं हैं।

क्षेत्र। नियंत्रण फ्रांस, लक्ज़मबर्ग, बेल्जियम, नीदरलैंड, डेनमार्क, ऑस्ट्रिया, स्विट्जरलैंड, चेकिया और पोलैंड के साथ सीमाओं पर लागू हैं। सीमा पार ट्रेनों और छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर भी यादृच्छिक जांच होती है जो आंतरिक शेंगेन उड़ानें संभालते हैं। हालांकि पहले सप्ताह की अराजकता के बाद कतारें कम हो गई हैं, लेकिन माल ढुलाई कंपनियां अभी भी A4 (पोलैंड) और A8 (ऑस्ट्रिया) मार्गों पर ट्रकों के लिए औसतन 20-40 मिनट की देरी की रिपोर्ट कर रही हैं।



राजनीतिक पृष्ठभूमि। चांसलर फ्रेडरिक मर्ज की गठबंधन सरकार ने कड़ी सीमा प्रबंधन को प्रमुख नीति बनाया है, खासकर जब एंटी-इमिग्रेशन AfD को रिकॉर्ड जनमत समर्थन मिल रहा है। ब्रुसेल्स ने जर्मनी के लगातार विस्तार को सहन किया है, लेकिन चेतावनी दी है कि ये उपाय "अनुपातिक और समय-सीमित" होने चाहिए। विपक्षी दलों का तर्क है कि ये जांच मुक्त आवागमन की भावना का उल्लंघन करती हैं और सीमा क्षेत्र के छोटे और मध्यम उद्यमों को नुकसान पहुंचाती हैं जो रोजाना सीमा पार कर्मचारियों पर निर्भर हैं।

व्यवसाय पर प्रभाव। सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों वाली HR टीमें कभी-कभी ID जांच के लिए योजना बनाएं और कर्मचारियों को हमेशा निवास परमिट या EU राष्ट्रीय ID साथ रखने की सलाह दें। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को अधिक लागत का सामना करना पड़ता है: जर्मन ट्रांसपोर्ट कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि ये नियंत्रण ड्राइवरों के ओवरटाइम और ईंधन पर प्रति माह 4 मिलियन यूरो का अतिरिक्त खर्च बढ़ाते हैं। जर्मनी में कर्मचारियों को भेजने वाली कंपनियों को A1 प्रमाणपत्र की यादृच्छिक जांच के लिए अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए, जिसे बुंडेसपोलिज़ी अक्सर सीमा संचालन के साथ संयोजित करती है।

आगे का नजरिया। गृह मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट कहते हैं कि बर्लिन जनवरी में इस उपाय की समीक्षा करेगा, लेकिन संकेत देते हैं कि यदि असामान्य आगमन प्रति माह 12,000 से ऊपर रहता है तो आगे विस्तार संभव है। इसलिए, गतिशीलता विशेषज्ञों को यह मान लेना चाहिए कि जांचें वसंत परियोजना-संचालन मौसम तक जारी रहेंगी और स्थानांतरण समयसीमा में अतिरिक्त दिन शामिल करने चाहिए।