Z Vientian 8 listopada 2025 r. Laotańskie Timesy szczegółowo opisały, jak najnowsze zmiany w chińskiej polityce imigracyjnej przyspieszą przepływ osób przez granice do Wielkiego Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau (GBA). Od 5 listopada w życie weszły przepisy, które włączają pięć nowych punktów wjazdowych – terminal promowy Guangzhou Pazhou, port Hengqin, most Hongkong-Zhuhai-Makau, port Zhongshan oraz stację szybkiej kolei West Kowloon w Hongkongu – do 240-godzinnego (10-dniowego) ruchu tranzytowego bez wizy.
Dzięki temu liczba kwalifikujących się portów wzrosła do 65. Podróżni z 55 krajów mogą teraz wjeżdżać bez wizy, swobodnie poruszać się po wyznaczonych obszarach Guangdong oraz innych dozwolonych prowincjach, a następnie wyjechać przez dowolny z 65 portów w ciągu dziesięciu dni. Zmiana ta współgra z niedawno ogłoszonym 24-godzinnym tranzytem powietrznym na dziesięciu mniejszych lotniskach, tworząc – jak określają to urzędnicy – „zintegrowaną, wielomodalną” sieć wjazdową.
![Region Wielkiej Zatoki przygotowuje się na wzrost liczby pasażerów, gdy Chiny dołączają pięć portów do sieci 240-godzinnego ruchu bezwizowego]()
Bezpośrednim beneficjentem jest sektor targów w Guangzhou. Organizator Targów Kantońskich poinformował media lokalne, że spodziewa się 25% wzrostu liczby zagranicznych uczestników wiosennej edycji 2026, ponieważ zagraniczni kupcy mogą teraz bez wizy dojechać pociągiem z lotniska prosto do Pazhou. Operatorzy zintegrowanych kurortów w Makau również przyjęli zmiany z entuzjazmem; zespoły marketingowe mogą teraz łączyć nocne wizyty w kasynach Makau z konferencjami w Hengqin w ramach jednego 10-dniowego pobytu, unikając kosztów podwójnych wiz.
Analitycy polityczni zauważają, że Pekin traktuje GBA jako strefę pilotażową dla bezproblemowej mobilności transgranicznej, a wyciągnięte wnioski prawdopodobnie zostaną przeniesione do regionu delty Jangcy oraz korytarzy Pekin-Tianjin-Hebei. Najwięcej zyskają firmy prowadzące regionalne siedziby w Hongkongu, centra łańcucha dostaw w Dongguan oraz laboratoria badawczo-rozwojowe w Shenzhen.
Dla osób odpowiedzialnych za mobilność kluczowe działania to aktualizacja zaproszeń o nowe punkty wjazdowe, koordynacja z operatorami promów i kolei dużych prędkości w sprawie akceptowanych przez służby imigracyjne dowodów zakupu biletów oraz korekta budżetów dziennych, gdyż coraz więcej pracowników będzie korzystać z dodatkowych wycieczek w ramach 10-dniowego okresu pobytu.
Dzięki temu liczba kwalifikujących się portów wzrosła do 65. Podróżni z 55 krajów mogą teraz wjeżdżać bez wizy, swobodnie poruszać się po wyznaczonych obszarach Guangdong oraz innych dozwolonych prowincjach, a następnie wyjechać przez dowolny z 65 portów w ciągu dziesięciu dni. Zmiana ta współgra z niedawno ogłoszonym 24-godzinnym tranzytem powietrznym na dziesięciu mniejszych lotniskach, tworząc – jak określają to urzędnicy – „zintegrowaną, wielomodalną” sieć wjazdową.
Bezpośrednim beneficjentem jest sektor targów w Guangzhou. Organizator Targów Kantońskich poinformował media lokalne, że spodziewa się 25% wzrostu liczby zagranicznych uczestników wiosennej edycji 2026, ponieważ zagraniczni kupcy mogą teraz bez wizy dojechać pociągiem z lotniska prosto do Pazhou. Operatorzy zintegrowanych kurortów w Makau również przyjęli zmiany z entuzjazmem; zespoły marketingowe mogą teraz łączyć nocne wizyty w kasynach Makau z konferencjami w Hengqin w ramach jednego 10-dniowego pobytu, unikając kosztów podwójnych wiz.
Analitycy polityczni zauważają, że Pekin traktuje GBA jako strefę pilotażową dla bezproblemowej mobilności transgranicznej, a wyciągnięte wnioski prawdopodobnie zostaną przeniesione do regionu delty Jangcy oraz korytarzy Pekin-Tianjin-Hebei. Najwięcej zyskają firmy prowadzące regionalne siedziby w Hongkongu, centra łańcucha dostaw w Dongguan oraz laboratoria badawczo-rozwojowe w Shenzhen.
Dla osób odpowiedzialnych za mobilność kluczowe działania to aktualizacja zaproszeń o nowe punkty wjazdowe, koordynacja z operatorami promów i kolei dużych prędkości w sprawie akceptowanych przez służby imigracyjne dowodów zakupu biletów oraz korekta budżetów dziennych, gdyż coraz więcej pracowników będzie korzystać z dodatkowych wycieczek w ramach 10-dniowego okresu pobytu.
Źródło: The Laotian Times
