Melaporkan dari Vientiane pada 8 November 2025, Laotian Times mengulas bagaimana perubahan terbaru imigrasi China akan mempercepat arus lintas batas ke Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makao (GBA). Berdasarkan kebijakan yang mulai berlaku pada 5 November, lima titik masuk baru – Terminal Feri Guangzhou Pazhou, Pelabuhan Hengqin, Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makao, Pelabuhan Zhongshan, dan stasiun kereta cepat West Kowloon di Hong Kong – kini termasuk dalam skema bebas visa transit selama 240 jam (10 hari).
Penambahan ini meningkatkan total pelabuhan yang memenuhi syarat menjadi 65 titik. Wisatawan dari 55 negara yang memenuhi syarat dapat masuk tanpa visa, berkeliling di wilayah tertentu Guangdong serta provinsi lain yang diizinkan, dan keluar melalui salah satu dari 65 pelabuhan tersebut dalam waktu sepuluh hari. Langkah ini sejalan dengan pengumuman baru tentang transit udara 24 jam di sepuluh bandara sekunder, menciptakan apa yang disebut pejabat sebagai jaringan masuk “multi-moda yang saling terhubung”.
![Wilayah Teluk Besar Siap Sambut Lonjakan Penumpang Setelah China Tambah Lima Pelabuhan ke Jaringan Bebas Visa 240 Jam]()
Sektor pameran dagang di Guangzhou langsung merasakan manfaatnya. Penyelenggara Canton Fair mengatakan kepada media lokal bahwa mereka mengantisipasi kenaikan 25% jumlah pengunjung asing pada sesi Musim Semi 2026 karena pembeli luar negeri kini bisa naik kereta bandara langsung ke Pazhou tanpa visa. Operator resor terpadu di Makao juga menyambut baik perubahan ini; tim pemasaran dapat menggabungkan malam permainan di Makao dengan pertemuan di Hengqin dalam satu masa tinggal 10 hari, menghindari biaya visa masuk ganda sebelumnya.
Para analis kebijakan mencatat bahwa Beijing secara efektif menggunakan GBA sebagai zona percontohan untuk mobilitas lintas batas tanpa hambatan, dengan pelajaran yang kemungkinan akan diterapkan di Delta Sungai Yangtze dan koridor Beijing-Tianjin-Hebei. Perusahaan yang menjalankan kantor pusat regional di Hong Kong, pusat rantai pasok di Dongguan, dan laboratorium R&D di Shenzhen akan mendapatkan manfaat terbesar.
Tugas bagi para pemimpin mobilitas meliputi memperbarui surat undangan dengan menyebutkan pelabuhan baru, berkoordinasi dengan operator feri dan kereta cepat mengenai bukti tiket yang diterima oleh imigrasi, serta menyesuaikan anggaran harian karena semakin banyak staf yang memilih perjalanan sampingan dalam jangka waktu 10 hari.
Penambahan ini meningkatkan total pelabuhan yang memenuhi syarat menjadi 65 titik. Wisatawan dari 55 negara yang memenuhi syarat dapat masuk tanpa visa, berkeliling di wilayah tertentu Guangdong serta provinsi lain yang diizinkan, dan keluar melalui salah satu dari 65 pelabuhan tersebut dalam waktu sepuluh hari. Langkah ini sejalan dengan pengumuman baru tentang transit udara 24 jam di sepuluh bandara sekunder, menciptakan apa yang disebut pejabat sebagai jaringan masuk “multi-moda yang saling terhubung”.
Sektor pameran dagang di Guangzhou langsung merasakan manfaatnya. Penyelenggara Canton Fair mengatakan kepada media lokal bahwa mereka mengantisipasi kenaikan 25% jumlah pengunjung asing pada sesi Musim Semi 2026 karena pembeli luar negeri kini bisa naik kereta bandara langsung ke Pazhou tanpa visa. Operator resor terpadu di Makao juga menyambut baik perubahan ini; tim pemasaran dapat menggabungkan malam permainan di Makao dengan pertemuan di Hengqin dalam satu masa tinggal 10 hari, menghindari biaya visa masuk ganda sebelumnya.
Para analis kebijakan mencatat bahwa Beijing secara efektif menggunakan GBA sebagai zona percontohan untuk mobilitas lintas batas tanpa hambatan, dengan pelajaran yang kemungkinan akan diterapkan di Delta Sungai Yangtze dan koridor Beijing-Tianjin-Hebei. Perusahaan yang menjalankan kantor pusat regional di Hong Kong, pusat rantai pasok di Dongguan, dan laboratorium R&D di Shenzhen akan mendapatkan manfaat terbesar.
Tugas bagi para pemimpin mobilitas meliputi memperbarui surat undangan dengan menyebutkan pelabuhan baru, berkoordinasi dengan operator feri dan kereta cepat mengenai bukti tiket yang diterima oleh imigrasi, serta menyesuaikan anggaran harian karena semakin banyak staf yang memilih perjalanan sampingan dalam jangka waktu 10 hari.
Sumber: The Laotian Times
