
도버 항만은 11월 9일, 프랑스 국경 당국의 승인 지연으로 인해 EU의 자동 출입국 시스템(EES)을 자동차 운전자에게 확대 적용하는 계획이 “2026년 초까지 일시 중단”되었다고 밝혔다. 비EU 국민의 입출국을 기록하는 생체인식 시스템은 10월 12일 버스, 도보, 화물 교통에 도입되었으며, 당초 11월 1일부터는 개인 차량에도 적용될 예정이었다.
도버 항만의 최고경영자 더그 배니스터는 도버의 키오스크와 대기 구역은 모두 설치가 완료되었으나, 프랑스-영국 연계 통제 시스템상 프랑스 측이 최소 2주 전에 가동 통보를 해야 한다고 설명했다. 시범 운영 단계에서 이미 약 1만 3천 명의 여행자 프로필이 생성되었으며, 이는 프랑스 항만 전체 EES 등록의 30%에 해당한다.
새 시스템에서는 운전자와 승객이 차량에서 내려 여권을 스캔하고, 생체인식 단계가 시행되면 지문과 얼굴 이미지를 제출한 후 프랑스 수동 출입국 부스로 이동해야 한다. 초기 시뮬레이션 결과, 처리 시간이 현재 여권 도장 방식보다 최대 6배까지 길어질 수 있어, 채널 간 공급망과 스키 시즌 교통에 우려가 제기되고 있다.
이번 지연은 페리 운영사, 유로터널 셔틀 서비스, 기업 여행 관리자들에게 승객 흐름 관리와 소통 전략을 보완할 추가 시간을 제공한다. 프랑스 내 모든 국경 지점에서의 EES 전면 시행은 여전히 2026년 4월 10일로 예정되어 있으며, 그때까지 프랑스는 혼잡 시기에 생체인식 캡처를 일시 중단할 수 있다.
영국과 유럽 대륙 간 인력 이동 기업들은 여행자들에게 운송사 업데이트를 주시하고, 여유 시간을 충분히 확보하며, 여권 유효기간이 최소 3개월 이상 남아 있어야 한다는 점을 반드시 안내해야 한다. 세금이나 사회보장 관련 여행 이력 데이터를 수집하는 고용주들은 디지털 출국 기록 덕분에 더 정확한 시간 정보를 확보할 수 있게 될 것이다.
도버 항만의 최고경영자 더그 배니스터는 도버의 키오스크와 대기 구역은 모두 설치가 완료되었으나, 프랑스-영국 연계 통제 시스템상 프랑스 측이 최소 2주 전에 가동 통보를 해야 한다고 설명했다. 시범 운영 단계에서 이미 약 1만 3천 명의 여행자 프로필이 생성되었으며, 이는 프랑스 항만 전체 EES 등록의 30%에 해당한다.
새 시스템에서는 운전자와 승객이 차량에서 내려 여권을 스캔하고, 생체인식 단계가 시행되면 지문과 얼굴 이미지를 제출한 후 프랑스 수동 출입국 부스로 이동해야 한다. 초기 시뮬레이션 결과, 처리 시간이 현재 여권 도장 방식보다 최대 6배까지 길어질 수 있어, 채널 간 공급망과 스키 시즌 교통에 우려가 제기되고 있다.
이번 지연은 페리 운영사, 유로터널 셔틀 서비스, 기업 여행 관리자들에게 승객 흐름 관리와 소통 전략을 보완할 추가 시간을 제공한다. 프랑스 내 모든 국경 지점에서의 EES 전면 시행은 여전히 2026년 4월 10일로 예정되어 있으며, 그때까지 프랑스는 혼잡 시기에 생체인식 캡처를 일시 중단할 수 있다.
영국과 유럽 대륙 간 인력 이동 기업들은 여행자들에게 운송사 업데이트를 주시하고, 여유 시간을 충분히 확보하며, 여권 유효기간이 최소 3개월 이상 남아 있어야 한다는 점을 반드시 안내해야 한다. 세금이나 사회보장 관련 여행 이력 데이터를 수집하는 고용주들은 디지털 출국 기록 덕분에 더 정확한 시간 정보를 확보할 수 있게 될 것이다.
출처: The Connexion