Implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE para passageiros de carro em Dover adiada para 2026, aguardando aprovação da França

O Porto de Dover confirmou em 9 de novembro que os planos para estender o Sistema Automatizado de Entrada/Saída (EES) da UE aos motoristas foram “suspensos até o início de 2026”, devido à falta de autorização das autoridades de fronteira francesas para a ativação. O regime biométrico, que registra as chegadas e partidas de cidadãos não pertencentes à UE, entrou em funcionamento para tráfego de ônibus, pedestres e cargas em 12 de outubro, e deveria começar para carros particulares em 1º de novembro.

O diretor executivo Doug Bannister afirmou que os quiosques e áreas de espera em Dover estão totalmente instalados, mas os controles justapostos franco-britânicos exigem que as autoridades francesas deem pelo menos duas semanas de aviso antes da ativação. Quase 13 mil perfis de viajantes já foram criados na fase piloto — representando 30% de todas as inscrições do EES nos portos franceses.



Com o novo sistema, motoristas e passageiros terão que sair dos veículos, escanear passaportes e — assim que a camada biométrica for implementada — fornecer impressões digitais e imagens faciais antes de seguir para a cabine manual francesa. Simulações iniciais indicam que o tempo de processamento pode ser até seis vezes maior do que o atual carimbo no passaporte, gerando preocupações para as cadeias de suprimentos transfronteiriças e o tráfego da temporada de esqui.

O adiamento oferece às operadoras de ferry, serviços do Eurotúnel e gestores de viagens corporativas uma janela extra para aprimorar estratégias de fluxo de passageiros e planos de comunicação. A aplicação completa do EES em todos os pontos de fronteira franceses ainda está prevista para 10 de abril de 2026; até lá, a França pode desativar temporariamente a captura biométrica durante picos de movimento.

Empresas que transferem funcionários entre o Reino Unido e a Europa continental devem alertar os viajantes para acompanharem as atualizações das transportadoras, reservar tempo extra e garantir que os passaportes tenham pelo menos três meses de validade — o mínimo exigido pelos quiosques do EES quando estiverem operacionais. Empregadores que coletam dados de histórico de viagens para fins fiscais ou de segurança social terão, no futuro, registros digitais de saída com carimbos de hora mais precisos.