सिडनी और मेलबर्न में तेज़ मौसम और स्टाफ की कमी के कारण 16 उड़ानें रद्द, 100 से अधिक उड़ानें देरी से रवाना

16 नवंबर को ऑस्ट्रेलिया के दो सबसे व्यस्त हवाई मार्गों ने एक और कठिन दिन देखा, जब पूर्वी तट पर तूफान और हवाई यातायात नियंत्रकों की गंभीर कमी ने मिलकर परेशानी बढ़ा दी। शाम तक, जेटस्टार, वर्जिन ऑस्ट्रेलिया, एयर न्यूज़ीलैंड और यूनाइटेड एयरलाइंस ने सिडनी किंग्सफोर्ड-स्मिथ और मेलबर्न टुल्लामरीन से 16 उड़ानें रद्द कर दीं और 100 से अधिक देरी दर्ज कीं, जिनमें से कुछ तीन घंटे से भी अधिक थीं।

एयरसर्विसेज़ ऑस्ट्रेलिया ने पुष्टि की कि अचानक बीमार छुट्टियों की वजह से सिडनी टॉवर में स्टाफिंग न्यूनतम स्तर से नीचे चली गई, जबकि एक तेज़ी से बढ़ता कम दबाव वाला सिस्टम एकल रनवे संचालन को मजबूर कर रहा था। इस वजह से मेलबर्न, ब्रिस्बेन और एडिलेड में भी भीड़ बढ़ गई, जिससे ऑकलैंड, वेलिंगटन और लॉस एंजिल्स के लिए उसी दिन के व्यापारिक कनेक्शन टूट गए।



यात्रियों ने प्रस्थान बोर्डों की तस्वीरें साझा कीं, जिन पर लाल रंग में ‘रद्द’ नोटिस चमक रहे थे, जबकि क़ांटास लाउंज भी भीड़ से भर गए। एयरलाइंस ने बिना शुल्क के टिकट बदलने की सुविधा दी, लेकिन चेतावनी दी कि पीक सीजन के कारण कई यात्रियों को 24-48 घंटे तक पुनः आवास नहीं मिल पाएगा। दोनों हवाई अड्डों के पास के होटलों में शाम तक लगभग पूर्ण बुकिंग दर्ज की गई।

कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधन टीमों के लिए यह व्यवधान क्रिसमस की भीड़ से पहले मजबूत यात्रा योजनाओं की आवश्यकता को रेखांकित करता है। यात्रा प्रबंधन कंपनियां सलाह देती हैं कि संभव हो तो दिन की पहली उड़ान बुक करें और ट्रांस-टस्मान कनेक्शनों के लिए कम से कम चार घंटे का अतिरिक्त समय रखें। मौसम और एटीसी देरी को कवर करने वाली पोर्टेबल यात्रा बीमा नीतियां फिर से आवश्यक हो गई हैं।

यह घटना एटीसी स्टाफिंग की प्रणालीगत चुनौतियों को भी उजागर करती है। 2025 के एक सीनेट जांच में पाया गया कि एयरसर्विसेज़ को 9 प्रतिशत नियंत्रक की कमी का सामना करना पड़ रहा है, बावजूद इसके कि भर्ती में तेजी लाई गई है। यूनियनों ने मई 2026 के बजट में अतिरिक्त प्रशिक्षण सत्रों के लिए फंडिंग की मांग की है, चेतावनी देते हुए कि अगर स्टाफ की संख्या यातायात की बढ़ती मांग के साथ नहीं बढ़ी तो ऑस्ट्रेलिया को और अधिक ‘ज्वालामुखी जैसी’ तबाही का सामना करना पड़ सकता है।