
भारी सर्दियों की कोहरा ने 20 नवंबर की सुबह के शुरुआती घंटों में दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (DXB) पर दृश्यता को 200 मीटर से नीचे गिरा दिया, जिससे हवाई यातायात नियंत्रण को 19 आने वाली उड़ानों को अबू धाबी, मस्कट और दमाम की ओर मोड़ना पड़ा। सुबह 4 बजे से 9 बजे के बीच दर्जनों विमान नए लैंडिंग स्लॉट के लिए चक्कर लगाते रहे, जबकि ग्राउंड हैंडलिंग टीमों ने विस्थापित यात्रियों की व्यवस्था करने में तेजी दिखाई।
दुबई एयरपोर्ट्स ने कहा कि वह "एयरलाइंस और नियंत्रण प्राधिकरणों के साथ निकट समन्वय में" संचालन को स्थिर करने के लिए काम कर रहा है। एमिरेट्स और फ्लाईदुबई ने ट्रांजिट यात्रियों को बाद की कनेक्शनों पर पुनः सुरक्षित किया और टर्मिनल 3 में भोजन वाउचर वितरित किए। कुछ यात्रियों ने चार घंटे तक की देरी की सूचना दी; कार्गो ऑपरेटरों ने तापमान-संवेदनशील सामान को ठंडा श्रृंखला बनाए रखने के लिए अल मकतूम अंतरराष्ट्रीय (DWC) की ओर पुनः मार्गदर्शित किया।
DXB रोजाना लगभग 2,50,000 यात्रियों और 1,100 विमान परिचालनों को संभालता है, इसलिए छोटी सी भी बाधा वैश्विक नेटवर्क में प्रभाव डालती है। गतिशीलता प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे सप्ताहांत में अतिरिक्त ट्रांसफर समय रखें क्योंकि विमान और क्रू शेड्यूल पुनः व्यवस्थित हो रहे हैं। यात्रा जोखिम टीमों को एयरलाइन ऐप्स पर गेट परिवर्तन की निगरानी करनी चाहिए और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि विभाजित यात्रा योजनाओं में सामान को पुनः जांचना आवश्यक हो सकता है।
यह घटना DXB के 2025-26 के कोहरा मौसम का पहला बड़ा परीक्षण है। अधिकारियों ने CAT III-b लैंडिंग सिस्टम और वास्तविक समय मौसम निगरानी में निवेश किया है, लेकिन रेगिस्तानी इलाके में अचानक तापमान उलटफेर हर सर्दी दृश्यता को प्रभावित करता रहता है।
दुबई एयरपोर्ट्स ने कहा कि वह "एयरलाइंस और नियंत्रण प्राधिकरणों के साथ निकट समन्वय में" संचालन को स्थिर करने के लिए काम कर रहा है। एमिरेट्स और फ्लाईदुबई ने ट्रांजिट यात्रियों को बाद की कनेक्शनों पर पुनः सुरक्षित किया और टर्मिनल 3 में भोजन वाउचर वितरित किए। कुछ यात्रियों ने चार घंटे तक की देरी की सूचना दी; कार्गो ऑपरेटरों ने तापमान-संवेदनशील सामान को ठंडा श्रृंखला बनाए रखने के लिए अल मकतूम अंतरराष्ट्रीय (DWC) की ओर पुनः मार्गदर्शित किया।
DXB रोजाना लगभग 2,50,000 यात्रियों और 1,100 विमान परिचालनों को संभालता है, इसलिए छोटी सी भी बाधा वैश्विक नेटवर्क में प्रभाव डालती है। गतिशीलता प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे सप्ताहांत में अतिरिक्त ट्रांसफर समय रखें क्योंकि विमान और क्रू शेड्यूल पुनः व्यवस्थित हो रहे हैं। यात्रा जोखिम टीमों को एयरलाइन ऐप्स पर गेट परिवर्तन की निगरानी करनी चाहिए और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि विभाजित यात्रा योजनाओं में सामान को पुनः जांचना आवश्यक हो सकता है।
यह घटना DXB के 2025-26 के कोहरा मौसम का पहला बड़ा परीक्षण है। अधिकारियों ने CAT III-b लैंडिंग सिस्टम और वास्तविक समय मौसम निगरानी में निवेश किया है, लेकिन रेगिस्तानी इलाके में अचानक तापमान उलटफेर हर सर्दी दृश्यता को प्रभावित करता रहता है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News